公路護欄板選擇標(biāo)準(zhǔn)
3 ) 防護能力強,。這是指護欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 ,。 不會輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 ,, 一旦 發(fā)生事故 ,。 ---也大 , 而且容易造成交通擁堵 ,, 所 以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用,, 尤其是 在重載貨車通過量大的路段, 如中央分隔帶護欄的防撞 能力強 . 就可以避免與對 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 ,。
4) 導(dǎo)向能力好 ,。這是指車輛碰撞護欄后 , 能夠順 利導(dǎo) 出而不會反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故,。
三波板gr-sb-2e 以一段100米為例列舉所需的材料,。
1、護欄板85*506*4.0*4320總長度÷4=100÷4=25片
2,、方立柱:總長度÷2+1=51根每一段加一根,,高速公路交通護欄板生產(chǎn)廠家,若一百米為二段,,則加二,,以此類推常用方立柱規(guī)格:130*6*2540
3、柱帽:三波板不需要配柱帽
4,、三波防阻塊:柱子數(shù)量*1=51個
5,、橫梁墊片常用44*76:柱子數(shù)量*1=51塊
6、連接螺栓m20*170:柱子數(shù)量*2=102套
7,、連接螺栓m20*45:柱子數(shù)量*4=204套
8,、拼接螺栓m20*35:護欄板數(shù)量*12=25*12=300套
---說明:m20螺用m16代替,方便施工,。
大家都知道波形護攔板是高速公路必不可少的防護產(chǎn)品,,但也有很多人疑波形護攔板的作用,那么我們分析一下高速公路如果沒有護攔板會怎樣,。
1. 如果高速公路沒有波形護攔板,,可能導(dǎo)致死機師傅不能正確的方向行駛。波形護攔板安裝在道路兩側(cè),,提醒司機這是道路兩側(cè)的邊緣線,。在白天司機會看的很清楚,,但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護攔板可能導(dǎo)致更多、更---的事故,。
2. 如果高速公路沒有波形護攔板,,無錫高速公路護欄板,交通事故會急劇增加,。但我們開車行駛在高速公路上,,我們經(jīng)常看到不同程度受損的護攔板,,有的護攔板已經(jīng)變形,,有的立柱傾斜。對于這種情況,,都是護攔板起到了---的保護效果,,挽救了車輛與司機的生命。如果沒有護攔板,,車輛就直接翻滾到坡下,,司機生還幾率大減。
3. 如果高速公路沒有波形護攔板,,交通事故---性會,。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多,,汽車被撞出護攔板也屢見不鮮,,高速公路護欄板---,如果沒有護攔板被撞出的客車受損更---,,率會---提升,。
背景技術(shù): 現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括: 1,、鋼板易氧化生銹,, 2、容易刮傷汽車,, 3、生產(chǎn)成本比較高,、 4,、較輕的沖擊力容易造成護欄變形, 5,、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染,。 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好,、成本低,、---,、安全性更高、---,、使用效果好的公路用護欄板,。本實用新型護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的pvc材料,在生產(chǎn)中無需防腐,、噴涂等處理,,真正實現(xiàn)---,同時由于pvc材料成本---低于鋼材,,其綜合成本低,;該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈m形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,,高速公路三波護欄板,,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋,。
一、高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術(shù)相比,,具有抗沖擊性好,、成本低、---,、安全性更高,、---等優(yōu)點欄板的寬度310mm,厚度:3mm,、4mm,。 1噸護欄板可鋪:3mm厚的80米,4mm厚的61米 ,。每公里3mm厚的重12.3噸,,4mm厚的重16.388噸。
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