噴油器噴射壓力寧可高不可低一些修理工和駕駛員在調(diào)整噴油器壓力時(shí),，都喜歡就高不就低，甚至有時(shí)還比標(biāo)準(zhǔn)壓力高,，誤認(rèn)為壓力高噴油霧化-,。豈不知噴油壓力偏高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣起動(dòng)比較困難,，工作中有類似供油時(shí)間偏早而產(chǎn)生敲擊聲,，運(yùn)轉(zhuǎn)不夠穩(wěn)定。若噴油壓力過(guò)高,，可能造成不噴油,，-無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)還會(huì)加劇柱塞和出閥偶件磨損,。 噴油前角寧大勿小噴油提前角過(guò)大,，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速，起步或上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆振和敲缸,，對(duì)活塞連桿損壞-,，丹參收獲機(jī)，而且使啟動(dòng)馬達(dá)阻力增加,，---影響車輛使用壽命,。緊固螺絲寧緊勿松機(jī)車各部件達(dá)不到規(guī)定扭矩的螺栓會(huì)松脫，固然不好,，但盲目增大扭矩,，會(huì)使被緊固的零件變形，無(wú)形中人為的造成螺桿拉長(zhǎng),，使螺紋變形甚至斷裂,。