升降機(jī)用途：適合于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓,、飛機(jī)搶修,，車(chē)站、碼頭、商場(chǎng),、體育場(chǎng)館,、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè),。部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能,，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速,、慢速行走,，只需一個(gè)人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn),、后退,、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),，車(chē)輪始終處于制動(dòng)狀態(tài),，并能在6度坡時(shí)-制動(dòng)。大直徑超寬橡膠車(chē)輪使得用戶(hù)地面得到有效保護(hù)的同時(shí),，增大了制動(dòng)的摩擦力,。

蝸輪蝸桿減速機(jī)－蝸桿副的檢驗(yàn)

1.     對(duì)蝸桿副的接觸斑點(diǎn)和齒側(cè)隙的檢驗(yàn)，當(dāng)減速機(jī)整機(jī)出廠時(shí),，swl5絲桿升降機(jī),，每臺(tái)必須檢驗(yàn)，若蝸桿副為成品出廠時(shí),，允許按10%－30%的比率進(jìn)行抽檢,。便至少有一副對(duì)研檢查應(yīng)使用ct，ct2-涂料

2.     對(duì)蝸桿副的中心距偏差,，喉平面偏差和軸線(xiàn)歪斜度,，一齒切身綜合誤差，sj30螺旋升降機(jī),，當(dāng)用戶(hù)有特殊要求時(shí)進(jìn)行檢測(cè),，切向綜合誤差，只在精度為6級(jí),，用戶(hù)又提出要求時(shí)進(jìn)行檢測(cè)