活塞式液壓缸

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進(jìn)出口油口a和b都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),，故稱為雙作用缸。

活塞僅能單向運(yùn)動(dòng),，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,。、

　1,、液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行,，建議優(yōu)先采用金屬作為導(dǎo)向支撐，如ｑｔ５００－７,、ｚｑａｌ９－４等,，如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán),，---是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小,，另外對(duì)支撐環(huán)的厚度，必須嚴(yán)格控制尺寸公差和厚度的均勻性,。

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　　2、對(duì)于密封件材-題引起的液壓缸低速爬行，dg型車輛用液壓缸廠,，建議在工況允許的條件下,，優(yōu)先采用以聚四---作為密封的組合密封圈，dg型車輛用液壓缸廠家,，如常用的格萊圈,、斯特封等等；如選唇口密封,，建議材料優(yōu)選丁晴橡膠或類似材料的密封件,，其跟隨性較好。