倉儲叉車：倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車如手動托盤叉車是采用人力驅動的,，其他都是以電動機驅動的,，因其車體緊湊、移動靈活,、自重輕和性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用,。在多班作業(yè)時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池,。

電動托盤搬運叉車：承載能力1.6～3.0噸,，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右,，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸,。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,。

電動托盤堆垛叉車：承載能力為1.0～1.6噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸,。

前移式叉車：承載能力1.0～2.5噸,，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米,，提升高度1高可達11米左右,，常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業(yè),。電動揀選叉車：在某些工況下如超市的配送中心,，不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,，此環(huán)節(jié)稱為揀選,。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車2.5米內和中高位揀選叉車1高可達10米,。承載能力2.0～2.5噸低位,、1.0～1.2噸中高位，帶駕駛室提升,。

低位駕駛三向堆垛叉車：通常配備一個三向堆垛頭,，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現(xiàn)兩側的貨物堆垛和取貨,，通道寬度1.5～2.0米,，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,，考慮到操作視野的---,，主要用于提升高度低于6米的工況。

杭叉集團租賃有限公司是位列叉車行業(yè)第9位杭叉集團控股子公司,，分公司服務范圍-全國,。

二、租賃行業(yè)的痛點

 1,、-疑問,，排在叉車租賃行業(yè)的的痛點就是缺錢，缺錢這個問題是擺在我們國內所有從事叉車租賃公司的普遍問題,，現(xiàn)在隨著資本進入中國的叉車后市場,，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面為整個行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能,，另外也為叉車租賃企業(yè)退出提供出口,，更深層次的引導租賃企業(yè)進行一個做市值,、還是做利潤的選擇。叉車租賃的本質離不開金融,，必需與金融進行對接,。利用金融,，發(fā)揮租賃的財務杠桿作用,。但現(xiàn)今金融---較大，是制約租賃企業(yè)發(fā)展的一大攔路虎,，如何獲得更多的資金,，用于發(fā)展擴大公司的運營，是值得我們每一家獨立租賃運營商思考的問題,。2,、行業(yè)不規(guī)范，沒有標準化的平臺,，交易效率低,；企業(yè)的短租、臨租成本較高,，而叉車公司需要大量的庫存,，滿足本地市場后，在異地流轉困難,。直接導致了社會資源的---浪費,，阻礙了叉車行業(yè)的健康快速發(fā)展。

三,、解決方案

　　未來叉車租賃的主要發(fā)展方向可能會向叉車的---賃,、帶人租賃這種業(yè)務過渡，當然,，叉車的長期租賃還是會繼續(xù)發(fā)展,，只不過是會向高頻使用叉車的行業(yè)集中，如物流業(yè),、電商,、多班工作制的行業(yè)。而絕大部分低頻使用叉車,，或者是有明顯淡旺季之分的行業(yè),，更有可能會選擇---賃的方式。

　　那么,，如何才能做到比較便捷地實現(xiàn)供需雙方的對接呢,？據(jù)我們了解，在貨車出租行業(yè),，供需雙方面對的是買賣對接的現(xiàn)實問題,。眾多的小貨車司機,，他們沒法和大的公司比，實力弱小,，力量分散的他們更需要這么一個行業(yè)性的信息對接平臺,，于是，貨拉拉,、貨車幫,、小黑專車等平臺應需而生，并且得到了迅速的發(fā)展,。由此我們可以發(fā)現(xiàn),，建立一個行業(yè)性的買賣雙方信息直接匹配對接的標準平臺是十分-的，在我們叉車租賃行業(yè),，杭叉租賃公司正在做這方面的嘗試,。

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