汽-具鋼材

在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天,，模具鋼-，新車型日新月異,，-車型歷久彌新,。汽-具作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，生產(chǎn)過(guò)程中過(guò)早失效,，必然會(huì)造成-的浪費(fèi),。

如何讓汽-具在-生產(chǎn)的前提下達(dá)到所預(yù)期的壽命是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。由于汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具的輪廓尺寸大小不一,、型面復(fù)雜,，存在大量的溝槽、轉(zhuǎn)角,、凸起和凹陷,，尺寸精度和表面精度要求高,。

如果先加工后淬火，會(huì)出現(xiàn)崩口及開(kāi)裂,。只有先整體淬火后加工,，才能避免此類現(xiàn)象的發(fā)生。如何加工汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具便是一個(gè)難點(diǎn),，高速銑削在汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具加工中必然是方向之一,。

下面從汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具材料的選擇、熱壓成型模具材料的淬火和熱壓成型模具材料的加工三個(gè)方面作一個(gè)簡(jiǎn)單探討,。

一.汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具材料的選擇

模具的使用壽命,，直接影響到制件成本。在進(jìn)行汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具設(shè)計(jì)時(shí),，必須根據(jù)不同的使用情況,，選用不同的材料，以-模具的壽命,。生產(chǎn)批量確定以后,，在模具設(shè)計(jì)過(guò)程中，選擇材料時(shí),，壓鑄模具鋼-,，需要考慮的因素很多：比如材料的硬度、耐磨性,、韌性延展性,、尺寸穩(wěn)定性、切削加工性,、線切割加工性,、堆焊性、拋光性,、淬火性,、熱硬性,、耐沖擊性,、切削及剪斷性能等。

而在汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具領(lǐng)域,，開(kāi)裂以及耐磨損方面更是-重要的,，要求-。因此,，強(qiáng)度,、耐磨性和韌性---對(duì)模具壽命起到了關(guān)鍵的作用，塑膠模具鋼-,，也是選用模具材料主要考慮的因素之一,。模具材料多為cr12mov和5crmnmo等模具鋼硬度為55-65hrc,，屬于高強(qiáng)度、高硬度材料,。而且,，多數(shù)采用鑲塊式淬硬鋼拼接后整體銑削加工而成，其加工區(qū)域存在---例的非均勻性高硬度表面硬度為55-65hrc,。

二.汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具材料的淬火

汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具的耐磨性直接影響模具壽命,，因此，對(duì)模具凸凹模等工作部分進(jìn)行淬火,，會(huì)提高其硬度,、耐磨性，從而可以直接延長(zhǎng)模具壽命,。經(jīng)過(guò)淬火等熱處理的材料具有更均勻,、致密的金屬組織，強(qiáng)度,、韌性均得到提高,，拉伸模具鋼-，具有-的綜合力學(xué)性能,。

同時(shí),，在進(jìn)行這些處理后的工件也會(huì)有不同程度的變形。設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)需要整體淬火鑲塊時(shí),，應(yīng)考慮材質(zhì)的淬透性及淬火后加工,、刀具磨損、鑲塊變形,、加工余量,、模具加工周期、數(shù)控及鉗工工人的工作量等多方面因素,。