1.低速檔換快速檔叫加檔,，快檔換低檔叫減擋,。

(1)加檔。通常用兩腳聚散器,。先加快,，當車速上升后，踏下聚散器踏板,，變速桿移入空擋,，叉車培訓機構，抬起踏板,，再敏捷踏下并將變速桿推入高速檔,。在抬起聚散器踏板的同時，蕪湖叉車培訓,，緩速加油進步,。

(2)減擋。通常用兩腳聚散器,，中心踏下加快踏板,。先放松加快踏板，使叉車減速,，然后踏下聚散器踏板,，將變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板,，再踏下聚散器踏板,，并將變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時踏下加快踏板,。

叉車在行駛中,，駕駛員應準確地掌握換擋機遇。加檔過早或減擋過晚,，都市因發(fā)動機動力不敷造成傳動體系發(fā)抖;加檔過晚或減擋機遇,，則會使低檔利用時間過長，而使燃料經濟性變壞,，哪里有培訓叉車的,，必須掌握換擋機遇,，做到實時、準確,、安穩(wěn),、敏捷。

蕪湖市國力叉車培訓學校是由勞動部門批準的辦學單位,，也是蕪湖較早開展挖掘機培訓,、叉車培訓、鏟車培訓的學校,，在安徽乃至華東地區(qū)享有-的度,。

國力叉車培訓之氣油叉車發(fā)動機的結構：

1機體：是發(fā)動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋,、氣缸體,、下曲軸箱(油底殼)。南京叉車培訓,，氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒室的一部分,。機體的許多部分又分別是其它系統(tǒng)的組成部分,。

2潤滑系統(tǒng)：包括機油泵,、限壓閥、潤滑油道,、集濾器,、機油濾清器和機油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦件,，以減少它們之間的摩擦阻力,，減輕機件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件,，清洗摩擦表面,。

3配氣機構：包括進氣門、排氣門,、氣門挺桿和凸輪軸及凸輪軸正時齒輪(由曲軸正時齒輪驅動)等,。南京叉車培訓，它的作用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣,。

4燃料供給系統(tǒng)：氣油機燃料供給系統(tǒng)包括氣油箱,、氣油泵、氣油濾清器,、空氣濾清器,、化油器、進氣管,、排氣管等,。其作用是把氣油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸,，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機,。

5冷卻系統(tǒng)：主要包括水泵,、散熱器、鳳扇,、分水管和氣缸體以及氣缸蓋里的水套,。其功用是把高熱機件的熱量散發(fā)到-中去，以-發(fā)動機正常工作,。