不用萬用表也能判斷壓縮機(jī)漏電！

不用萬用表也能判斷壓縮機(jī)漏電,？主要步驟有以下3個(gè)步驟：

第i一步,，因?yàn)閴嚎s機(jī)漏電常發(fā)生在室外機(jī)，所以，需將室外機(jī)接線端子處斷開4根連接線,，并做好絕緣,，再次上電試機(jī)，如果空氣開關(guān)不再跳閘,，即說明故障在室外機(jī),。

壓縮機(jī)

第二步，恢復(fù)室外機(jī)接線端子上的4根連接線,，取下電控盒內(nèi)壓縮機(jī)的3根引線的4個(gè)插頭，再次上電試機(jī),，如果空氣開關(guān)不再跳閘,，說明故障在壓縮機(jī)。

第三步,，恢復(fù)電控盒內(nèi)壓縮機(jī)的3根引線的4個(gè)插頭,，并取下壓縮機(jī)接線端子上3根引線插頭，再次上電試機(jī),，如果空氣開關(guān)不再跳閘,，可確定壓縮機(jī)損壞。

壓縮機(jī)卡缸原因淺析

壓縮機(jī)在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)卡缸的現(xiàn)象,，而造成卡缸的原因是不同的,，嘉興裕隆小編和大家一起淺析壓縮機(jī)卡缸的原因。

造成卡缸的原因大概有以下5個(gè)方面,。

1.壓縮機(jī)本身原因

壓縮機(jī)加工---,，出現(xiàn)配合面局部受力不均，或加工工藝不合理,，壓縮機(jī)生產(chǎn)中出現(xiàn)的雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部,，品牌壓縮機(jī)這種情況很少出現(xiàn)。

2.運(yùn)輸,、搬運(yùn)等碰撞原因

壓縮機(jī)屬于精密儀器,，泵體配合精密，在搬運(yùn),、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的碰撞,、劇烈震動(dòng)會(huì)造成壓縮機(jī)泵體配合尺寸改變，壓縮機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，曲軸帶動(dòng)活塞轉(zhuǎn)到某一位置時(shí)阻力明顯增大,，會(huì)被卡死。

壓縮機(jī)

3.安裝使用原因

對(duì)于空調(diào),、熱泵行業(yè)素有“三分,，七分安裝”之說，雖有---,，但-說明安裝對(duì)主機(jī)使用的影響之大,，安裝涉及的水平測試,、排空、連接管長度,、高落差,、檢漏等都會(huì)影響主機(jī)使用。就不一一說明了,。

4.主機(jī)生產(chǎn)過程控制原因

焊接前不應(yīng)過早取下壓縮機(jī)i密封膠塞,，日本日立冷庫壓縮機(jī)，包括其他冷媒系統(tǒng)管路也應(yīng)進(jìn)行有效密封,。行業(yè)有大廠家規(guī)定拔下密封膠塞后在30分鐘內(nèi)要將系通焊接密封好,，-是陰雨天氣。由于空氣中含有一定的水蒸氣,，而冷凍油具有一定的吸水性,，長時(shí)間與空氣接觸，日立低溫?zé)岜脡嚎s機(jī),，難免出現(xiàn)水分侵入,、油被稀釋、潤滑下降等現(xiàn)象,。系統(tǒng)存在水分將造成“冰堵”,；水會(huì)跟冷凍油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生酸，造成“鍍銅”,；或使塑料密封件產(chǎn)生“膨潤作用”,，會(huì)造成系統(tǒng)冷媒泄漏。生產(chǎn)時(shí)應(yīng)盡量縮短壓縮機(jī)內(nèi)部與外界空氣接觸時(shí)間,。

壓縮機(jī)

5.熱泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理

研發(fā)實(shí)驗(yàn)中制冷劑確定灌注量不合理：實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不齊全,，出現(xiàn)常溫下壓力溫度、壓力合理,，但在高,、低溫時(shí)壓力溫度異常。所以,，在研發(fā)階段必須驗(yàn)證高溫環(huán)境溫度43℃,、名義環(huán)境溫度20℃、低溫環(huán)境溫度－7℃,、除霜環(huán)境溫度0℃等實(shí)驗(yàn)效果,。

結(jié)合以上原因，是不是在壓縮機(jī)的使用過程中就可以避免出現(xiàn)卡缸的現(xiàn)象了,，希望可以幫到大家,。