交通用電線電纜重點(diǎn)關(guān)注為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī),,擴(kuò)大內(nèi)需,,我國(guó)---巨資投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中,,高速鐵路,、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車,、艦船和大型飛機(jī)等是今后我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目,。這些現(xiàn)代交通工具制造需要大量電力,、控制、信號(hào)和儀表電纜,,天津線纜廠家現(xiàn)貨,,如機(jī)車車輛用線;機(jī)車車輛用電纜、計(jì)算機(jī)和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車低壓電線;飛機(jī)用線和艦船用無(wú)鹵低煙阻燃電纜等,。
電線,、電纜敷設(shè)1導(dǎo)線的敷設(shè)導(dǎo)線的敷設(shè)按敷設(shè)位置可分為:明敷:導(dǎo)線直接或者在線管,、線槽等保護(hù)體內(nèi).敷設(shè)于墻壁、頂棚的表面,。暗敷:導(dǎo)線在線管,、線槽等保護(hù)體內(nèi),敷設(shè)于墻壁,、頂棚,、地坪及樓板等內(nèi)部。2電纜的敷設(shè)埋地敷設(shè):埋深不應(yīng)小于0.7m,,并應(yīng)敷于凍土層之下,,上下各鋪100mm厚的軟土或砂層,電纜在溝內(nèi)應(yīng)波狀放置,,預(yù)留1.5%的長(zhǎng)度,。電纜溝敷設(shè):室外電纜溝的蓋板宜高出地面100mm,以減少地面水流入溝內(nèi),。當(dāng)有礙交通和排水時(shí),,采用有覆蓋層的電纜溝,天津線纜廠家,,蓋板頂?shù)陀诘孛?00mm,。溝內(nèi)應(yīng)考慮分段排水,每50m設(shè)一集水井,,溝底向集水井應(yīng)有不小于0.5% 的坡度,。電纜穿管敷設(shè):管內(nèi)徑不能小于電纜外徑的1.5倍。管的彎曲半徑為管外徑的10倍.且不應(yīng)小于所穿電纜的彎曲半徑,。電纜穿管時(shí),,若無(wú)彎頭,長(zhǎng)度不宜超過(guò)50m,;有一個(gè)彎頭時(shí)不宜超過(guò)20m,;有兩個(gè)彎頭時(shí),天津線纜廠家,,應(yīng)設(shè)電纜井,,電纜中間接線盒應(yīng)放在電纜井內(nèi),,天津線纜,接線盒周圍應(yīng)有火災(zāi)延燃設(shè)施,。*注:電纜在室內(nèi)埋地,、穿墻或穿樓板時(shí),應(yīng)穿管保護(hù),。水平明敷時(shí)距地應(yīng)不小于2.5m,。垂直明敷時(shí),高度1.8m以下部分應(yīng)有防止機(jī)械損傷的措施,。
金屬套——具有一定波紋形狀的金屬護(hù)套,。非金屬護(hù)套——由高分子材料制成的護(hù)套。組合護(hù)套——采用金屬和塑料復(fù)合制成的護(hù)套,。外護(hù)套——包在金屬套外面的作為電纜外層護(hù)套的非金屬套,。鎧裝層——通常用以防止外界機(jī)械影響由金屬帶、線,、絲制成的電纜的覆蓋層,。外被層——在電纜外面的一層或幾層非擠出的覆蓋層。編織層——由金屬或非金屬材料編織而成的覆蓋層,。百分?jǐn)?shù)電導(dǎo)率——在20℃時(shí)---軟的標(biāo)準(zhǔn)電阻率iacs與同溫度下材料的電阻率之比,,用百分?jǐn)?shù)表示,可用重量或體積計(jì)算,。載流量——在允許工作溫度下電纜導(dǎo)體中所傳導(dǎo)的長(zhǎng)期滿載電流,。
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