當(dāng)輸送機在運行過程中因各種原因停運之后，再啟動的時候出于重載啟動狀態(tài)了,，這與一開始的啟動是不同的,。為了能進入到運行狀態(tài)中去，設(shè)備的各個零部件必須要符合相應(yīng)的要求,。

  首先是對變頻器的要求,，-它能夠?qū)�輸送機進行傳送帶料重載啟動,；其次是對電機的要求，電機輸出的轉(zhuǎn)矩不僅需要克服滾輪與滾輪軸間靜態(tài)摩擦力造成的阻力矩,，也要克服物料在輸送機上向下的拉力造成的阻力矩,。

  由此得出一個結(jié)論，鎮(zhèn)江皮帶輸送機,，輸送機配備的變頻器必須具備低速大啟動轉(zhuǎn)矩的功能,。而且這種大的低速啟動轉(zhuǎn)矩是需要維持一定的時間的，皮帶輸送機供應(yīng),，主要是考慮到啟動時的低轉(zhuǎn)速,，以及皮帶的伸縮性等因素。

皮帶輸送機無動力縱向變坡裝置在井下使用一段時間后出現(xiàn)了皮帶跑偏的現(xiàn)象,。為了防止皮帶跑偏需要加裝皮帶調(diào)跑偏裝置皮帶在無動力縱向變坡裝置上跑偏是皮帶受力不均引起的,，調(diào)皮帶的跑偏本質(zhì)就是調(diào)整皮帶的受力，在皮帶輸送機無動力縱向變坡裝置上井維護期間對該裝置進行改進,，加裝皮帶調(diào)跑偏裝置,。

皮帶發(fā)生跑偏的原因

皮帶發(fā)生跑偏的-原因是皮帶在皮帶架上受力不均。造成皮帶受力不均的條件主要有以下幾點:

(1)無動力縱向變坡裝置安裝中線與皮帶輸送機中線不重合,，即安裝基準(zhǔn)不重合,。在此有兩種情況:1)安裝中線與輸送機中線有一定的角度;2)安裝中線與輸送機中線偏離一定的距離。這兩種情況在實際安裝過程中是不可避免的,，只能盡可能將誤差控制在盡量小的范圍內(nèi),。

(2)皮帶上煤炭分布不均(即所壓重物在皮帶一側(cè))。如皮帶上煤炭大多在皮帶的一側(cè)分布,，使皮帶單側(cè)的張力分布不均,，造成皮帶跑偏。

(3)滾筒位置發(fā)生扭轉(zhuǎn),。發(fā)生扭轉(zhuǎn)的滾筒兩側(cè)的皮帶張力發(fā)生改變,，側(cè)的皮帶張力變大，另一側(cè)變小,，在滾筒摩擦力的作用下,，皮帶向張力大的一側(cè)發(fā)生偏轉(zhuǎn)