碳纖維無人機支架碳纖維的---生產(chǎn)技術(shù)壟斷在日本、美國等發(fā)達(dá)---內(nèi),，由于涉及到國工業(yè),，一直以來都對中國實行嚴(yán)密的技術(shù)，在以前碳纖維基本無法國產(chǎn),，而隨著近些年的發(fā)展,，---已經(jīng)可以生產(chǎn)t800碳纖維，但是品質(zhì)稍遜于進(jìn)口碳纖維,，所以碳纖維依賴于進(jìn)口,，導(dǎo)致價格較高，并且碳纖維的生產(chǎn)是一個高耗能的過程,，這同樣也影響著碳纖維的價格,。

航天航空：碳纖維是火箭、-和艦船等裝備必不可少的戰(zhàn)略基礎(chǔ)材料,。將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在戰(zhàn)略導(dǎo)d彈的彈體和發(fā)動機殼體上,，可---減輕重量，提高導(dǎo)d彈的射程和突擊能力,。

---外無人機相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展,，碳纖維無人機支架定制，無人機系統(tǒng)種類繁多,、用途廣特點鮮明,，致使其在尺寸、,、航程,、航時、飛行高度,、飛行速度,，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無人機的多樣性,，出于不同的考量會有不同的分類方法：

按飛行平臺構(gòu)型分類,，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機,、無人-,、

　　傘翼無人機、撲翼無人機等,。

---外無人機相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展,，碳纖維無人機支架,，無人機系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點鮮明,，致使其在尺寸,、、航程,、航時,、飛行高度、飛行速度,，任務(wù)等多方面都有較大差異,。由于無人機的多樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法：

按飛行平臺構(gòu)型分類,，無人機可分為固定翼無人機,、旋翼無人機、無人-,、

　　傘翼無人機,、撲翼無人機等。