廣州市豪美制冷工程有限公司主代理美國carrier開利壓縮機(jī)
開利壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于商業(yè)制冷,、空調(diào),、工藝?yán)鋮s和環(huán)境倉。它們靈活采用不同的技術(shù)方案滿足從空調(diào)到深冷的應(yīng)用范圍6.5hp~40hp,;無論是使用常規(guī)制冷還是冷媒適用于r22,,r12,r502,,r134a,,湖南開利壓縮機(jī),r404a,,r407c都能滿足,,從熱泵+60℃到深冷-150℃都廣泛應(yīng)用。開利壓縮機(jī)
---的威斯汀酒店就是開利為此樓宇提供了控制集成系統(tǒng)全套的監(jiān)控平臺(tái),,包括控制軟件,,直接數(shù)字控制器,各類傳感器,,電動(dòng)閥門等設(shè)備,,主要監(jiān)控空調(diào)系統(tǒng),包括中央冷站系統(tǒng),、空調(diào)機(jī)組,,新風(fēng)機(jī)組,冷庫用開利壓縮機(jī),,送排風(fēng)機(jī),,照明系統(tǒng),給排水系統(tǒng)等,,并有多個(gè)子系統(tǒng)的---接口,。總監(jiān)控點(diǎn)數(shù)超過3000點(diǎn),。
美國telemark公司-溫冷阱polycold鍍膜設(shè)備大量使用開利壓縮機(jī),。開利壓縮機(jī)
特點(diǎn):全部使用4缸和6缸,制冷量大,,噪音低,,雙級(jí)開利壓縮機(jī)維修,碟閥式閥片及堅(jiān)固的閥板結(jié)構(gòu),,耐磨的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),,的回氣冷卻馬達(dá)效果-,。特殊設(shè)計(jì)的回油系統(tǒng)配合低油位加大油槽的外殼設(shè)計(jì)使它-適合使用較大頃斜程度的場合,所以被廣泛應(yīng)用于汽車,,輪船的空調(diào)和制冷,。和在較-的環(huán)境下使用。而在普通冷藏冷庫,,冷凍冷庫,,工業(yè)冰水機(jī),超市系統(tǒng)和空調(diào)設(shè)備中更是得心應(yīng)手,。
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目前冰箱壓縮機(jī)都采用交流單相兩極異步電動(dòng)機(jī),,一般采用電阻分相啟動(dòng)(rsir)或電阻分相啟動(dòng)加運(yùn)行電容器(rscr),。電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成。在定子鐵芯上嵌有兩個(gè)繞組,,一個(gè)是主繞組,,又稱工作繞組,另一個(gè)為啟動(dòng)繞組,,或稱副繞組,。兩個(gè)繞組在定子內(nèi)空間位置相距90,電角度,。工作時(shí),,主繞組接入電網(wǎng),副繞組一般只在啟動(dòng)時(shí)接入電網(wǎng),。只有帶運(yùn)行電容的單相異步電機(jī)在啟動(dòng)之后副繞組仍然接入電網(wǎng),,兩個(gè)繞組共同產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)子鐵芯上鑄入鋁條后形成鼠籠式感應(yīng)線圈,。定子與轉(zhuǎn)子之間通過氣隙實(shí)現(xiàn)電偶合,,產(chǎn)生電磁力矩,將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,。對(duì)電機(jī)的要求主要有以下幾點(diǎn):絕緣等級(jí),、電氣強(qiáng)度、效率,、堵轉(zhuǎn)力矩,、大力矩等。開利壓縮機(jī)
差異在于:cecoma「工況的蒸發(fā)溫度較低,,液體役有過冷,,因此如
鋇l同一臺(tái)壓縮機(jī)的制冷量,cop時(shí)得到的值是不同的,。cecoma「工況所測的值
t},,ashra〔工況鋇l得的值約低20%左右。我國---標(biāo)準(zhǔn)(gb9098)采用ashrae工
況,。鋇1量方法目前都采用第二制冷劑量熱器法,。
制冷量的單位,在國際單位制中用瓦(w)表示,,trk108開利壓縮機(jī),,但有的---仍在用千卡l,j,、時(shí)
(kcavh)和英熱單位舊tu/h ),,這三者的換算關(guān)系:
1 w=0.86 kcavh 1 w=3.14 btu/h 1 kcavh=3.97 btu/h
性能系數(shù)(cop)是壓縮機(jī)接入制冷系統(tǒng),在規(guī)定的工況下運(yùn)行時(shí),,側(cè)得的制冷量
與壓縮機(jī)輸入功率之比,,單位w/wo cop值是表征壓縮機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的重要的指
標(biāo)。cop值愈大,,表明壓縮機(jī)在相同的制冷條件下具有較少的功率消耗,,也就是說該壓
縮機(jī)效率較高,。
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