尼龍滑塊與套座裝配量要比金屬過盈量大些,，過盈量外徑的1~1.2%,，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，尼龍耐磨齒輪,，以防 松動(dòng),。一般靜配合在0.10~0.15mm，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi),。

2尼龍滑塊和軸的配合尺寸也要加大,，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后,，尼龍?zhí)资湛s,，仍能---足夠的間隙與軸配合，尼龍托輥,，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中-產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象,。

3襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸,。

mc 尼龍白：未改性澆鑄尼龍6的特性與pa66---接近,，其綜合性能好，強(qiáng)度,，剛度和硬度高,，抗蠕變、耐磨,，尼龍被動(dòng)鏈輪,，耐熱老化，機(jī)加工性能好等,。

mc901 藍(lán)色：這種改性尼龍6有醒目的蘭色,，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好,，耐疲勞,，證明是齒輪，山西尼龍，齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料,。

pa66+ 油綠色：這種鑄型尼龍66是名副其實(shí)的自潤滑尼龍,，是專門為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)的,，---地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍,，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低可降低50%而耐磨性得到提高可提高10 倍。