為什么很多人會(huì)選擇集裝箱房屋?集裝箱房屋為什么受人們---呢?因?yàn)閭鹘y(tǒng)的住房觀念已經(jīng)不合時(shí)宜,,這也激發(fā)了人們對(duì)自我居住空間的全新思考,。用集裝箱來(lái)蓋房子就是其中的一種新思路,,它---,省時(shí)省力,,非常靈活多變,,相對(duì)傳統(tǒng)住房能提供給住家更多的選擇,,個(gè)人,、家庭,、甚至是一個(gè)社區(qū)都能各取所需,一個(gè)鋼鐵盒子做成的房子也能充滿(mǎn)氣息,,對(duì)環(huán)境非常友好,。
在保障房供應(yīng)比較緊張,、或?qū)?gòu)買(mǎi)人有嚴(yán)格---的情況下,,開(kāi)發(fā)“住人集裝箱”也許是未來(lái)解決低收入人群住房難問(wèn)題的一個(gè)有效途徑。
集裝箱房屋的出現(xiàn),,為快速建設(shè)一批保障性住房,,供各類(lèi)特殊群體使用提供了條件。
集裝箱房屋主要可滿(mǎn)足城市低保家庭的廉租住房、進(jìn)城務(wù)工人員租賃住房,、新畢業(yè)大學(xué)生過(guò)渡性住房,、---戶(hù)的過(guò)渡性住房、活動(dòng)軍營(yíng)用房等用途,。
目前在我國(guó),,集裝箱循環(huán)利用尚處起步階段,集裝箱房屋的建設(shè)屬于新興產(chǎn)業(yè),,整個(gè)社會(huì)對(duì)此了解不多,,重視不夠,在建設(shè)用地和規(guī)劃審批等方面,,都沒(méi)有相應(yīng)的政策支持,。
對(duì)此很多地方---建議:加大宣傳力度,提高社會(huì)---度,、將建設(shè)集裝箱房屋納入住宅建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃,、制定優(yōu)惠政策推動(dòng)集裝箱房屋建設(shè)快速發(fā)展。
集裝箱房十分個(gè)性化,,可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝,,可以做得非常另類(lèi)。不喜歡的時(shí)候還可以重新畫(huà),。
由于集裝箱房屋成本小,,滿(mǎn)足了部分市場(chǎng)需求,還可以解決因高---,、或經(jīng)濟(jì)收入低而購(gòu)買(mǎi)不起房的人,,以及部分流動(dòng)人口在城市邊緣生活的居住問(wèn)題。
1,、公共領(lǐng)域
在各大公共領(lǐng)域常能看見(jiàn)住人集裝箱房屋的使用,,像公共廁所或街頭報(bào)亭或警衛(wèi)站等,這些都會(huì)常使用到安裝簡(jiǎn)單便于移動(dòng)且易于維護(hù)的公共領(lǐng)域,。
公共領(lǐng)域的設(shè)施,,難免會(huì)被人為或其它因素進(jìn)行損壞,有了堅(jiān)固的住人集裝箱就能減少很多故障問(wèn)題,,而且使用壽命也會(huì)延長(zhǎng),。能幫助各單位節(jié)省下更多打造公共領(lǐng)域范圍建筑的投資。
2,、野外露營(yíng)
如今很多住人集裝箱房屋,,還發(fā)展到私人別墅和野外露營(yíng)上進(jìn)行使用,主要也是取決于它堅(jiān)固---的品質(zhì)及易于搭建的特性,。另外住人集裝箱還可以根據(jù)個(gè)人的設(shè)計(jì)進(jìn)行改裝或多層疊加,,不但易于造型還能節(jié)省下更多建筑的材料,,花費(fèi)少的投資就能完成個(gè)性化的私人別墅建造。
3,、建筑工地
流動(dòng)性大的建筑工地也是使用住人集裝箱房屋的“大客戶(hù)”,,因?yàn)楣さ亟?jīng)常需要進(jìn)行搬遷或移動(dòng),有了住人集裝箱就不用---工人的落腳之處,,而且可跟隨工地整體進(jìn)行搬移,,不但省事而且能多次反---用節(jié)省成本。更重要的是,,如今為了節(jié)省成本,,很多工地都采用了集裝箱房屋租賃的方式。
4,、路邊小店
很多路邊小店也采用了住人集裝箱房屋來(lái)進(jìn)行經(jīng)營(yíng),,不但可以搭建簡(jiǎn)單而且在想更換經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)時(shí)也能快速的整體遷移。這樣就能輕松的實(shí)現(xiàn)流動(dòng)性經(jīng)營(yíng)模式的實(shí)現(xiàn),,而且還不用反復(fù)裝修投入成本,。
海運(yùn)集裝箱具有一定的強(qiáng)度、剛度和標(biāo)準(zhǔn)的尺寸,,可以反復(fù)循環(huán)使用,。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠(chǎng)裝箱,,住人集裝箱式房報(bào)價(jià),,運(yùn)到收貨人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù) 卸貨 中途 更換 車(chē)、船時(shí),,無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出,。
在國(guó)際海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,我們對(duì)集裝箱的分類(lèi)是按照用途,、尺寸和箱內(nèi)所裝貨物進(jìn)行分類(lèi),。如果按照集裝箱所有方分類(lèi)有大體分為兩類(lèi),貨主箱( 俗稱(chēng) soc s hipper o wned container)和船東箱( 俗稱(chēng) coc :c arrier owned container)
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