汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒啥關(guān)系,，反正駕駛員會剎車的。其實,，汽車不是一剎就停的,。由于慣性作用,，剎車后車還會向前滑行一段路，布置減速壟,，這就是力的慣性作用,。就像人在奔跑中，突然停下來,，減速壟安裝工藝,，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,、剎車不靈等,。所以，亂穿馬路是十分危險的,，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的,。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前,、后急穿馬路,、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,，被稱為“視線死角”,。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成,。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,，先向左看,，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路,。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
路錐,，又稱為交通錐形標(biāo),，反光路標(biāo)等。是一種比較常見的交通設(shè)施產(chǎn)品,。常用于高速公路入口,、收費站、高速公路與國道,、省道筑路路段大街也可,，對駕駛員有顯著的警示作用，能下降闖禍時對人,、車的---程度,，減速壟，構(gòu)成更安全的維護,。路錐有許多品種,，總的來說，鑄鐵減速壟,，分為圓錐和方錐,。按原料可分為：橡膠路錐，pvc路錐,，eva泡沫路錐，塑料路錐等等,。
1.交通標(biāo)志牌立柱和桿件等支撐件依據(jù)詳細(xì)的支撐方法,，可選用角鋼、槽鋼,、鋼管,、鋼板資料制做，其資料特性應(yīng)契合gb700,、gb708的請求,。
2.交通標(biāo)志牌的銜接件包含銜接象征板滑槽與橫梁和抱箍和螺栓、螺母,，以及銜接象征法蘭盤與根底的地腳螺栓和螺母,、-不銹鋼鋼帶等件，其資料的外形尺度和機械功能應(yīng)契合gb/t1938,、gb/t3098等相應(yīng)規(guī)范請求,。
3.交通標(biāo)志牌單立桿通常選用的標(biāo)準(zhǔn)：支撐2m2以上象征牌的單立桿選用φ89mm的鋼管制造；支撐2m2以下象征牌的單立桿選用φ76mm的鋼管制造。
4.交通標(biāo)志牌懸臂式象征桿l桿選用八角型鋼制造,，是象征牌的支撐立桿,。l桿懸臂長度應(yīng)依據(jù)實踐道路裝置交通象征的條件選用規(guī)模為6m~11m。
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