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壓縮機故障原因分析
冷卻不足
功率較大的壓縮機一般都是回氣冷卻型的,。蒸發(fā)溫度越低,系統(tǒng)流往往越小,。當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時超過制造商的規(guī)定,,流量就不---冷卻電機,電機就會在較高溫度下運轉(zhuǎn),�,?諝饫鋮s型壓縮機一般不超過10hp對回氣的依賴性小,冷水機 定制,,但對壓縮機環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求,。
制冷劑大量泄漏也會造成系統(tǒng)流減小,電機的冷卻也會受到影響,。一些無人看管的制冷設(shè)備,,往往要等到制冷效果很差時才會發(fā)現(xiàn)制冷劑大量泄漏了。
電機過熱后會出現(xiàn)頻繁保護(hù),,有些用戶不深入檢查原因,,甚至將熱保護(hù)器短路,過不了多久,,電機就會燒掉,。壓縮機都有安全運行工況范圍,安全工況主要的考慮因素就是壓縮機和電機的負(fù)荷與冷卻,。
如何通過冷水機的運行參數(shù)設(shè)備工況
壓縮機排氣溫度
排氣溫度要較冷凝溫度高的多,,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度,兩者是正比關(guān)系,。如果往復(fù)式壓縮機吸,、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏內(nèi)泄漏時,排氣溫度會明顯上升,。在離心式制冷機組中如果制冷系統(tǒng)混入空氣,,則吸氣溫度和排氣溫度都會升高。
冷水機組的中間壓力和溫度
中間節(jié)流裝置稱做省功器,,省功器內(nèi)的壓力就是機組的中間壓力,,其所對應(yīng)的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級離心式制冷壓縮機的低壓和高壓級壓縮機總功耗盡可能小,,循環(huán)的制冷系統(tǒng)盡可能大。
活塞式冷水機壓縮機故障分析下
制冷劑液體稀釋潤滑油
故障危害:軸承磨損,,曲軸磨損,,油泵磨損;轉(zhuǎn)子磨損,,定子造成短路,;連桿擦傷和/或斷裂
故障原因:
這是由于在運行過程中,液體制冷劑流回壓縮機,,潤滑油被稀釋,,這是可能還可以潤滑油泵和端軸承,但至曲軸時就沒有足夠的潤滑油來潤滑連桿和主軸承,,這將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和定子之間產(chǎn)生摩擦,,造成電機短路。
解決措施:
1,、選用合適的壓縮機,,并---蒸發(fā)器有足夠的回氣歸---;
2,、通過氣液分離器,,防止液體不受控制的進(jìn)入壓縮機;
3,、糾正不正常的低負(fù)荷工況,;
4、檢查除霜循環(huán),;
5,、檢查熱力膨脹閥是否選擇過大。
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