1采用圓柱狀設(shè)計(jì),，直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁材去鍛壓，與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同,。

　　2根據(jù)鋁轂寬度所需的j數(shù)切割鋁材,。

　　3先將鋁錠加熱至攝氏400℃上下，泰州鋒范輪胎,，此時(shí)便可以準(zhǔn)備進(jìn)行鍛壓,。

　　4熱鍛壓成型。噸數(shù)越高的鍛壓機(jī)所需的鋁錠工作溫度越低,，所鍛造出來的產(chǎn)品晶粒較小,，韌度也較高。

利用高壓大部分是幾千噸的壓力將一塊已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚雛形,，再用cnc細(xì)部雕工二次加工,，由于承受過高壓撞擊，所以合金之間的分子會(huì)更小,、間隙會(huì)更細(xì),、密度會(huì)更高、材質(zhì)分子之間相互作用力會(huì)---,，所以輪轂只需較少的原料就能達(dá)到足夠的剛性,，讓整體重量更輕,。由于鍛造時(shí)金屬還處于固態(tài)，所以造型無法液態(tài)鑄造那般變化豐富,，鍛造輪轂的長(zhǎng)相大多是簡(jiǎn)單的粗線條狀,。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，鋒范輪胎便宜,，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu),，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件,。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高,、工作條件-的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材,、型材或焊接件外,，多采用鍛件。