1,、盡量運(yùn)用-的板錘
針對板錘的問題，嵩源實(shí)業(yè)倡議選用原破碎機(jī)制造廠的板錘,，-到達(dá)了請求。
2、重新制造螺栓模具
使螺栓的橢圓頭與板錘螺孔接觸面能-接觸，同時,，將螺栓螺紋牙的厚度控制在尺寸允差內(nèi)，破碎機(jī)耐磨件批發(fā),，螺紋的收尾加工出卸荷槽,，以防應(yīng)力集中而斷裂。
3,、增強(qiáng)運(yùn)用和維護(hù)管理
首先，板錘裝置時,，必需肅清板錘螺栓孔及槽口的型砂及毛刺,，使聯(lián)接時貼合平實(shí)；其次,，緊固板錘螺栓時,，破碎機(jī)耐磨件廠,，要邊緊固邊錘擊橢圓頭；再則,，運(yùn)轉(zhuǎn)后約半小時要及時檢查螺栓緊固狀況,，緊固后再將螺母與螺紋點(diǎn)焊以防松動。
3,、提升式雙層隔倉板
構(gòu)造:物料通過蓖板進(jìn)入雙層隔倉板中間,，由揚(yáng)料板4將物料提升至圓錐體內(nèi)，沂水破碎機(jī)耐磨件,，隨著磨機(jī)回轉(zhuǎn)進(jìn)入下一倉,。盲板和揚(yáng)料板用螺栓固定在隔倉板架上，隔倉板座及木塊用螺栓固定在磨機(jī)筒體的內(nèi)壁上,，蓖板及盲板裝在隔倉板座上,，圓錐體裝大雙層板中間，破碎機(jī)耐磨件生產(chǎn)商,，在圓錐體上裝有中心板,。
4、分級隔倉板
近年來,，分級隔倉板應(yīng)用日益廣泛,，尤其在開路磨中使用效果-。
由于開路磨系統(tǒng)中無選粉裝置,，所以,，出料物料細(xì)度控制不方便，通常都是通過增大磨尾倉研磨體填充率抬高物料水平面來---物料流速,，但出磨物料細(xì)度仍隨入磨物料量的變化而大幅波動,。物料跑粗是常見的現(xiàn)象。
如果嚴(yán)格控制出磨物料細(xì)度,，則由于磨內(nèi)物料的過粉磨現(xiàn)象而導(dǎo)致磨機(jī)產(chǎn)量降低,，粉磨電耗提高。分級隔倉板可實(shí)現(xiàn)磨內(nèi)選粉,，-出磨物料的粒度,。
球磨機(jī)襯板常見的材質(zhì)包括高錳鋼、鉻鋼,、硬質(zhì)鋼,、合金鋼、圓角方形襯板,、橡膠襯板和磁性襯板等,。
高錳鋼襯板因其具有好的韌性和-的加工硬化特性，曾經(jīng)占據(jù)磨機(jī)襯板的--,，但是它也伴隨著容易變形,、鋼耗大,、成本高而且效率低等缺點(diǎn)。隨著近年來多種新興材質(zhì)襯板的出現(xiàn),，這些缺陷都被新興的襯板所克服,，因此高錳鋼已在逐年遞減的趨勢退出磨機(jī)襯板的市場。
目前主流襯板包括橡膠襯板和合金鋼襯板,。合金鋼襯板耐磨,、耐沖擊，合理的合金元素配方,，使該襯板具有-的理化性能,，使用壽命是高錳鋼的2倍以上。
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