聯(lián)軸器因?yàn)闊嵫b是在高溫和緊張的狀態(tài)下進(jìn)行,,故對(duì)可能發(fā)生的問題,要有充分的估計(jì),,事前應(yīng)設(shè)法避免,,如萬一發(fā)生,,聯(lián)軸器加工,,也會(huì)臨場(chǎng)不慌,,及時(shí)采取措施,進(jìn)行處理,。首先必須使每個(gè)操作人員了解操作步驟,做到-,,ktr聯(lián)軸器加工,,在出現(xiàn)任何事故時(shí)都要堅(jiān)守崗位。其次要求校準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)的軸線水平或垂直,,對(duì)準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)孔與軸端的位置,。調(diào)整撞塊位置時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真,,-正確無誤,。
我國的聯(lián)軸器主要技術(shù)經(jīng)歷了一個(gè)從自力更生自行研究到后來的引進(jìn)學(xué)習(xí),,再到后來自主-的長(zhǎng)期曲折的一個(gè)過程,可以說這個(gè)過程是長(zhǎng)期而又曲折的:
從20世紀(jì)50-60年代kai始我國為了配合各種機(jī)械設(shè)備的制造生產(chǎn),,自行研究出配套制造一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件,,這些傳動(dòng)件功率較小,品種少,,齒式聯(lián)軸器加工,,不成套。后來到了70-80年代,,隨著對(duì)外開放,,引進(jìn)一些-技術(shù),膜片聯(lián)軸器加工,,也進(jìn)口了各種機(jī)械設(shè)備,,如引進(jìn)奧地利蓋斯林格公司的蓋斯林格聯(lián)軸器,對(duì)這一技術(shù)的發(fā)展和在國內(nèi)推廣應(yīng)用起了關(guān)鍵作用,。進(jìn)口許多大型挖泥船及其它船舶,,對(duì)大功率彈性聯(lián)軸器和彈性離合器的-吸收和發(fā)展應(yīng)用也起了很大作用。隨后在近十幾年來,,各工業(yè)部門根據(jù)發(fā)展配套的需要,,在原機(jī)械部機(jī)械院標(biāo)準(zhǔn)所的統(tǒng)一規(guī)劃下開展了一系列傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的標(biāo)準(zhǔn)化工作,進(jìn)行了大量基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的工作,,為傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的通用化,、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展打下了基礎(chǔ),。 傳動(dòng)聯(lián)軸器技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn):一是與主機(jī),、負(fù)載綜合分析和配套。如工程機(jī)械,、車輛,、船舶動(dòng)力傳動(dòng),都需要傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的特性與發(fā)動(dòng)機(jī)和負(fù)載機(jī)械特性進(jìn)行系統(tǒng)分析,從而進(jìn)行傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的選擇,。二是對(duì)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件要求的不斷提高,,這就對(duì)原材料、加工與裝配工藝,,產(chǎn)品的過程和終檢驗(yàn)的要求大大提高,。三是隨著主機(jī)要求的變化以及技術(shù)發(fā)展的需要,對(duì)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的技術(shù)發(fā)展和技術(shù)開發(fā)更為重視,。四是傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件本身的配套向化發(fā)展,。如離合器、制動(dòng)器的摩擦材料,、聯(lián)軸器的彈性元件,,離合器、制動(dòng)器的液壓,、氣動(dòng)和電器元件,,甚至鑄鍛件、熱處理和標(biāo)準(zhǔn)件均更趨化,。
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梅花聯(lián)軸器是將一個(gè)整體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個(gè)形狀相同的半聯(lián)軸器的凸爪之間,,以實(shí)現(xiàn)兩半凌斯聯(lián)軸器的連接,。通過凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動(dòng)力,通過彈性環(huán)的彈性變形補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移,,實(shí)現(xiàn)減振緩沖,。
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