市場上的湖北扒渣機(jī)種類很多,，小型扒機(jī)、巷道扒機(jī),、大型扒機(jī),、履帶扒機(jī)……面對這么多不同的扒機(jī)，我們?nèi)绾芜x擇,？

　　1,、我們要考慮扒機(jī)的制動性能，畢竟扒機(jī)是在艱苦的自然環(huán)境下工作的，會遇到沙坑,、水坑,、土坡、石頭,、灰塵,、雪地、泥地……如果扒機(jī)的制動性不好,，停車,、啟動、前進(jìn),、后退等,，都會遇到各種各樣的問題，更何況工作,？

　　2、通常性我們選擇柴油發(fā)動機(jī)的扒機(jī),，因?yàn)榘菣C(jī)要求工作效率---,，柴油的動力大，自然能夠提供相應(yīng)足夠的馬力,，讓我們正常地完成各項(xiàng)作業(yè),。另外如果在高海拔地區(qū)工作，例如海拔高于3000m的的西藏,、內(nèi)蒙古等地,，都需要選擇特殊的高原型柴油發(fā)動機(jī)才行。

　　3,、如果在泥地,、采石場、沙地,、雪地等軟地基地方工作,，因?yàn)橥临|(zhì)很松軟，如果使用輪胎式扒機(jī),，可能輪胎會陷入泥土中,，拔都拔不起來，這時候就需要使用履帶式扒機(jī),，可以非常方便且順暢地在泥土中工作,，這一點(diǎn)希望大家平時選擇扒機(jī)時要---注意。

　　4,、另外,，再談一點(diǎn)---知識，扒機(jī)的制動器的驅(qū)動機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣,，氣頂油和液壓式三種,。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng),，以提高行駛的安全性,。這一點(diǎn)可能很多人都不知道，希望大家能記住,。

扒渣機(jī)液壓控制系統(tǒng)中執(zhí)行元件的作用是將液壓壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,，運(yùn)動形式有直線往復(fù)運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)(擺動)運(yùn)動。其輸出為力和速度或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,。常見的形式有作直線往復(fù)運(yùn)動或擁動的液壓缸和作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的液壓馬達(dá),。液壓缸是利用油液的壓力能來實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動的執(zhí)行元件，它的種類繁多,，長沙耙碴機(jī),，通常根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分為活塞式,、柱塞式和伸縮式等.例如,，哪有耙碴機(jī)配件，缸筒固定式雙桿活塞虹,，油的進(jìn),、出口位干缸筒兩端，因兩端活塞桿的直徑相等,，所以左右兩腔的面積相等,。當(dāng)分別向兩腔輸人相同的壓力和流呈的液壓抽時，兩個方向的力和速度是相等的,。

工程中實(shí)際應(yīng)用的液壓泵在結(jié)構(gòu)上比這復(fù)雜得多,，功能上也比較完普，盡管如此,，我們?nèi)钥梢赃^上述簡單的例子,，歸納出液壓泵工作的兩個---條件:

必須有一個容積可以變化的工作容腔。

必須有一個與密封工作容腔變化相協(xié)調(diào)的配油機(jī)構(gòu),。容腔變大時吸油,，變小時排油，吸油口和壓油口不能相通,。