換向器電刷氧化膜無法形成的原因有哪些
加強(qiáng)對(duì)電刷表面氧化膜的認(rèn)識(shí),，創(chuàng)建其形成和正常工作的條件,。如果電刷表面的氧化膜潤滑層無法形成,，說明形成氧化膜的一些條件不滿足。綜合起來氧化膜無法形成或形成---主要有以下幾個(gè)原因：
1溫度過高：電刷的氧化膜一般在70攝氏度左右較容易形成,，當(dāng)換向器或者是電刷出現(xiàn)過熱故障時(shí),，通常溫度都在150攝氏度以上，此時(shí)即便換上新的電刷,，氧化膜也不易形成,，無法起到潤滑作用，電刷磨損將加劇,，導(dǎo)致溫度繼續(xù)升高,，形成循環(huán)。此時(shí)可采取外部---降溫的方法,，譬如涂抹凡士林,、大功率風(fēng)扇通風(fēng)等手段，使換向器溫度降到正常范圍內(nèi),，持續(xù)一段時(shí)間,，電刷表面氧化膜將逐漸形成，使之進(jìn)入良性循環(huán)狀態(tài),。
2冷卻空氣中有污染性雜質(zhì)：空氣中的雜質(zhì)對(duì)電刷表面氧化膜的形成將帶來不利影響,，這些雜質(zhì)包括---物等腐蝕性氣體、空氣中油氣混合物,、粉塵等其他雜質(zhì),。電刷磨損時(shí),，本身會(huì)產(chǎn)生碳粉的粉塵雜質(zhì)，可采用在刷架罩內(nèi)的空氣,。
3空氣濕度太低或含氧量太低,，電刷表面氧化膜的形成需要空氣中有一定的水分含量，即空氣濕度不能太低,，但也不能夠太高,。
換向器速度光滑
具體車削時(shí)應(yīng)注意做到換向器表面的線速度約為2m/s，換向器工廠,，每次吃刀量為0.2mm左右,，精車時(shí)為0.1mm左右；車削后再適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速,，并用軟質(zhì)的細(xì)砂布打磨光滑,。在整個(gè)車磨過程中應(yīng)注意轉(zhuǎn)子軸承潤滑，以防燒瓦,。
如果電機(jī)換向器表面只出現(xiàn)不均勻磨損的軸向波痕或的條痕,、麻點(diǎn)等輕傷，則可用專門打磨換向器的砂石打磨,，去掉傷痕后再用軟質(zhì)細(xì)砂布打磨光滑即可,。在整個(gè)打磨過程中，換向器表面的線速度以8m/s左右為宜,。
在整個(gè)車磨工作完成后,，換向器生產(chǎn)，還必須對(duì)電機(jī)換向器表面進(jìn)行處理,。首先用專門的電動(dòng)鐵刀也可手工操作鋸片下刻云母溝,，-為1.5-2.0mm，換向器廠,，光滑平直,。過淺運(yùn)行時(shí)易產(chǎn)生云母片凸出，過深溝中易積存碳粉,；然后用鋸片磨制的帶鉤的尖刀給電機(jī)換向器倒角,，要求倒角為0.5×45o，且均勻平直,。
換向器作業(yè)原理
實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)都有多個(gè)線圈,，每個(gè)線圈接在一對(duì)換向片上。當(dāng)然其中有的電動(dòng)機(jī)是不運(yùn)用磁體的,，而是運(yùn)用電磁鐵來產(chǎn)生相對(duì)-的磁場,。除此外，換向器的作業(yè)原理是，每當(dāng)線圈在經(jīng)過電流之后,，會(huì)在磁鐵的效果下,，經(jīng)過招引與排斥力轉(zhuǎn)變，當(dāng)它轉(zhuǎn)至與磁鐵平衡的時(shí)候,，換向器,，本來通著電的線對(duì)通常換向器上的觸片就會(huì)和電刷脫離，而電刷銜接到契合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)通常的觸片上,，如此一直重復(fù)下去且不間斷,，直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來了。要知道若是沒有換向器的效果,，那電機(jī)只能轉(zhuǎn)不到半圈甚至連半圈都不到就會(huì)卡死,，從而只能當(dāng)作電剎車了。
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