在龍門吊安裝現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)現(xiàn)場條件很差,。如:在車間里布置龍門吊,。我曾經(jīng)干過電動葫蘆龍門吊的主梁的頂部距廠房吊頂?shù)拈g隙300毫米的工程。無法使用汽車起重機進行常規(guī)吊裝,。對此我首先編制了安裝方案,。龍門吊價格建議根據(jù)安裝方案的要求進行龍門吊結構的設計。現(xiàn)將此做法簡介如下:
,,龍門吊廠家,,主梁橫跨雙軌道上方0.8米-1.2米。支腿中心線與軌道中心線盡量重合,。四條支腿連接在主梁上,。調(diào)整相互連接尺寸。
,,安裝電動葫蘆,、小車滑線。臺車梁臨時安裝在軌道上,。四條支腿的下部安裝臨時滑塊,。軌道涂黃油。
,,大慶龍門吊,, 使用汽車吊將主梁盡量的吊起。此時支腿也隨著主梁的升起而收緊之間的相互尺寸,。 ,,龍門吊廠家銷售,應用手拉葫蘆或鋼絲繩滑輪組連接兩個支腿,。拉緊后撤掉汽車吊,。收緊手拉葫蘆或鋼絲繩滑輪組。收緊力必須進行計算確定,。此時支腿收緊,,主梁升起。
,,到達與臺車梁連接尺寸時,,將兩條支腿相互臨時固定,。可用8號槽鋼臨時點焊固定,。-支腿間不能伸開與收縮,。
,使用四個臨時吊架,。用手拉葫蘆吊起支腿與主梁的組合體,。起吊高度為臺車梁連接支腿的支座面以上。支座面上的支腿與臺車梁兩塊法蘭盤提前用螺栓連接好,。
,,將臺車梁用人力推至支腿的下方。將支腿安放在臺車梁支座兩塊法蘭盤上,。調(diào)整尺寸,。焊接固定。 拆除臨時連接桿,。
,,安裝爬梯、檢修臺,、駕駛室,。
1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,優(yōu)點是造價低,,自重輕,,抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,,桁架梁也具有撓度大,,剛度小,-性相對較低,,需要頻繁檢測焊點等缺點,。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地,。
2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結構,,具有安全性高,剛度大等特點,。一般用于大噸位及---噸位的門式起重機,。如右圖mghz1200,起重量1200噸,,為國內(nèi)大的門式起重機,,主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高,,自重大,,抗風性較差等缺點,。
3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,,兩側斜腹上有蜂窩孔,,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,,較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,,-性也較高,。但是由于采用鋼板焊接,龍門吊多少錢,,自重和造價也比桁架梁稍高,。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為-產(chǎn)品,,因此生產(chǎn)廠家較少,。
門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架,、大車運行機構,、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿,,另一側支撐在廠房或棧橋上運行,,稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁),、支腿,、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍,,主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外,,形成懸臂。
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