危險品運輸?shù)陌藗�注意
想要---危險品能夠正常的運輸那么就需要從小細(xì)節(jié)開始抓起，將所有的小細(xì)節(jié)全部的了解到,，那么才能---運輸?shù)耐局腥f無一失,。危險品一般都會具備腐蝕性、自然性,、性,、性、b炸性等性質(zhì)，因此這之中的小細(xì)節(jié)就顯得---的重要,。
注意清廂,。危險品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物，被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒,。未經(jīng)---清毒,，嚴(yán)禁裝運食用、藥y物品,、飼料及動植物,。
注意包裝。危險品在裝運前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì),、運送路程,、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固,、嚴(yán)密,，在包裝上做好清晰、規(guī)范,、易識別的標(biāo)志,。
注意防火。危貨運輸忌火,，危險品在裝卸時應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,，車廂內(nèi)嚴(yán)禁---，車輛不得靠近明火,、高溫場所和太陽暴曬的地方,。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應(yīng)安裝好地線,，行駛時,，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi),。
注意用車,。裝運危險品必須選用合適的車輛，b炸品,、一級氧化劑,、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車,、摩托車,、人力三輪車和自行車裝運;b炸器、一級氧化劑,、有機---物,、一級品不得用拖拉機裝運,。除二級固定危險品外，其它危險品不得用自卸汽車裝運,。
注意駕駛。裝運危險品的車輛,，應(yīng)設(shè)置gb13392-92《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志,。汽車運行必須嚴(yán)格遵守交通、消防,、治安等法規(guī),，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離,，遇有情況提前減速,，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違z超車,，---行車安全,。
注意停放。裝載危險品的車輛不得在學(xué)校,、---,、集市、名勝古跡,、風(fēng)景游覽區(qū)停放,，如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車時，應(yīng)采取安全措施,，并征得當(dāng)?shù)毓玜部門的同意,。停車時要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛,，做到車在人在,，---車輛安全。
注意裝卸,。危險品裝卸現(xiàn)場的道路,、燈光、標(biāo)志,、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件,。裝卸危險品時，汽車應(yīng)在露天停放,，裝卸工人應(yīng)注意自身防護,，穿戴必需的防護用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,，輕裝,、輕卸,，嚴(yán)禁摔碰、撞擊,、滾翻,、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋,，貨物必須堆扎牢固,。不同性質(zhì)的危險品不能同車混裝，如雷g,、z藥等切勿同裝一車,。
注意漏散。危險品在裝運過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時,，應(yīng)根據(jù)危險品的不同性質(zhì),，進行妥善處理。b炸品散落時,，應(yīng)將其移至安全處,，修理或更換包裝，對漏散的b炸品及時用水浸濕,，請當(dāng)?shù)毓玜消防人員處理;儲存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時,，應(yīng)將其移至通風(fēng)場地，向漏氣鋼瓶澆水降溫;液氨漏氣時,，可浸入水中,。其它j毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。固體物品散落時,，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所,，黃l散落后應(yīng)立即浸入水中，金s鈉,、鉀等必須浸入盛有---或無水液體石臘的鐵桶中;液體滲漏時,，應(yīng)及時將滲漏部位朝上，并及時移至安全通風(fēng)場所修補或更換包裝,，滲漏物用黃砂,、干土蓋沒后掃凈。
宿遷到嘉興危險廢物運輸宿遷到嘉興危險廢物運輸宿遷到嘉興危險廢物運輸宿遷到嘉興危險廢物運輸
依據(jù)gb13690-92 《常用-的分類及標(biāo)志》和gb6944-86《危險貨物分類和品名編號》兩個---將化學(xué)品按其危險性分為8大類： b炸品壓縮氣體和液化氣體 液體 固體、自燃物品和遇濕物品 氧化劑和有機---化物 品和性物品 性物品 腐蝕品,。
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我國危險品運輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)狀
為預(yù)防和減少危險品運輸事故的發(fā)生,，同時為運輸企業(yè)和---部門的實際工作提供指導(dǎo)，有---制定和實施一系列相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來約束和控制運輸全過程,。改革開放以來,，隨著對危險品運輸安全問題的重視，危險品運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了相應(yīng)的發(fā)展,。
1、我國關(guān)于危險品運輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)
目前,，我國關(guān)于危險品運輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)有：
gb 6944-2005 危險貨物分類和品名編號
gb 12268-2005 危險貨物品名表
gb 190-90 危險貨物包裝標(biāo)志
gb 12463-1990 危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件
gb/t 15098-1994 危險貨物運輸包裝類別劃分原則
gb 13393-2005 道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志
gb 20300-2006 道路運輸b炸品和j毒h學(xué)品車輛安全技術(shù)條件
gb 18564.1-2006 道路運輸液體危險貨物罐式車輛部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求
jt 617-2004 汽車危險貨物運輸規(guī)則
jt 618-2004 汽車危險貨物運輸裝卸作業(yè)規(guī)程
jt 397-2007 危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程
jt 672-2006 海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求
2,、我國危險品運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作存在的主要問題
上述標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施為危險品運輸行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。盡管如此,，我國危險品運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作還存在著以下四個方面的問題：
標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量少,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了危險品運輸安全的需求。現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)大多是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),，而運輸急需的專項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、應(yīng)急處置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等尚未制定。
部分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡長,，甚至一些標(biāo)準(zhǔn)制定于20世紀(jì)一直未進行修訂,，已不能適應(yīng)當(dāng)前運輸形勢發(fā)展的新需求，急需進行修訂和整合,。
部分標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平不高,，內(nèi)容粗糙，與---不接軌,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定周期過長,，無法與技術(shù)進步、行業(yè)升級步伐相適應(yīng),，使標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)水平上落后于科技---,，落后于運輸經(jīng)濟的發(fā)展。
對標(biāo)準(zhǔn)的重視程度不夠,，部分制定的標(biāo)準(zhǔn)沒有得到有效的推廣,，也沒有進行及時的宣貫。事實上,，宿遷到嘉興危險廢物運輸,，法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是不能分開的，法規(guī)中未能明確規(guī)定的技術(shù)問題,，需要通過標(biāo)準(zhǔn)來詳細(xì)規(guī)定,。因此,，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也可定義為“技術(shù)法規(guī)”。由此看來,，標(biāo)準(zhǔn)的推廣,、宣貫工作有待加強。
綜上所述,，我國危險品運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作具有緊迫性,、---性，它也必將為經(jīng)濟和社會發(fā)展及內(nèi)外運輸貿(mào)易提供足夠的技術(shù)支持和保障,。
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