一,、工作原理:
在齒輪泵的出口配置壓力傳感器,,將動(dòng)態(tài)測(cè)得的壓力值轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給變頻器,,變頻器根據(jù)設(shè)定的壓力自動(dòng)修正泵的轉(zhuǎn)速,,使齒輪泵始終按設(shè)定的壓力點(diǎn)工作,,無需在管路上安裝溢流閥或手動(dòng)回流閥門等,。全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵工作期間轉(zhuǎn)速較低,,以后隨著泵的磨損轉(zhuǎn)速也隨之提高,當(dāng)泵全速工作時(shí)壓力假如達(dá)不到設(shè)定值時(shí),,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,,提示對(duì)泵進(jìn)行檢修或更換新泵。
雙作用葉片泵為什么會(huì)出現(xiàn)困油現(xiàn)象,?
在雙作用式葉片泵中,,每個(gè)密封工作的容積,在通過定子長(zhǎng)半徑圓弧和短半徑圓
弧處的封油區(qū)時(shí),,—般按照原理來說是不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象的,;但由于定子上的圓弧
曲線以及葉片泵 都不可能做得---確,所以還是有可能出現(xiàn)輕微的困油現(xiàn)象,。這
種困油現(xiàn)象雖然不像齒輪泵那樣---,,但也會(huì)使液壓泵產(chǎn)生液壓沖擊、振動(dòng)和流置
不均勻等危害,。為解決這種困油現(xiàn)象產(chǎn)生的危害,,可以將液壓泵中配油盤的排油窗
口,在葉片從封油區(qū)進(jìn)入排油區(qū)的一邊,,開一個(gè)三角形截面的三角槽,,用來減小油
腔中壓力的突然變化,,以降低輸出壓力的脈動(dòng)和噪聲。當(dāng)配油盤上開了三角槽以
后,,封閉的油液在還沒有接通排油腔之前就通過三角槽與壓力油相連,,使其壓力逐
漸上升,vivolo進(jìn)口齒輪泵x0p1322bbba,,這樣就使泵的壓力脈動(dòng)、流量脈動(dòng)和噪聲都降下來了,。
流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)
1進(jìn)油濾芯太臟,,吸油不足。
2泵的安裝高度高于泵的自吸高度,。
3齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大,。一般吸油流速為 0.5~1.5m/s。
4吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足,。 通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣,。
齒輪泵炸裂 :
鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為 38~45mpa,在其無制造缺陷的前提下,, 齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致,。
1出油管道有異物堵住,造成壓力---上升,。
2安全閥壓力調(diào)整過高,,或者安全閥的啟閉特性較差,反應(yīng)滯后,,使齒輪泵得不到保護(hù),。
3系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向, 有的多路閥可能為負(fù)開口,, 這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵,。
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