躍華實(shí)業(yè)主營:行星減速機(jī)、減速機(jī),、pdr系列減速機(jī),、pvf系列減速機(jī),、prn系列減速機(jī)等。
躍華實(shí)業(yè)——德國減速機(jī)
同樣,,減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,,其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,,相對于電機(jī)來講出力,,故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因此,,用戶在使用減速機(jī)時(shí),,對其輸出端裝配時(shí)同心度的---更應(yīng)十分注意!減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,油池被攪動(dòng)得很厲害,,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,,使大量潤滑油積聚在軸封,、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏,。
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深圳市躍華實(shí)業(yè)有限公司主要經(jīng)營自動(dòng)化電器,、機(jī)械配件,主營產(chǎn)品包括了:行星減速機(jī),、減速機(jī),、pdr系列減速機(jī)、pvf系列減速機(jī),、prn系列減速機(jī)等,。我們秉承誠信為本,服務(wù)的理念為您提供產(chǎn)品以及服務(wù),!為了---產(chǎn)品,,我們嚴(yán)格把握進(jìn)貨,完善管理體系及售后咨詢服務(wù),,全力打造持續(xù)發(fā)展的公司,!
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錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),,誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,,其實(shí)不然。一是所配驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比,,佛山德國減速機(jī),,得到的數(shù)值原則上要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩;二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需工作扭矩,。理論上,,用戶所需工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的 2 倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù),,更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷,。如果沒有考慮到這些因素,一旦設(shè)備安裝有問題,,減速機(jī)的輸出軸被負(fù)載卡住,,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力,直到減速機(jī)的輸出軸所承受的力超過其輸出扭矩,,軸就會扭斷,。如果減速機(jī)額定輸出扭矩有一定的裕量,那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免,。
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:安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,。這里指的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差,;擦拭處理配合表面的污物與毛刺。
第二步:旋下減速機(jī)法蘭側(cè)面的工藝孔上的螺堵,,旋動(dòng)減速機(jī)的輸入端,,使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對齊,插入內(nèi)六角工具旋松抱緊內(nèi)六角螺釘,。
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行星減速機(jī)性能的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù):
軸向承載力:指減速機(jī)輸出軸軸向的承載能力,。
徑向承載力:指減速機(jī)輸出軸徑向的承載能力。
滿載效率:指減速機(jī)在輸入1000rpm時(shí),,減速機(jī)運(yùn)行溫度70℃,,輸出額定輸出扭矩時(shí)的效率。
工作溫度:指---減速機(jī)正常工作的允許溫度范圍。
提高行星減速機(jī)的承載能力的辦法有哪些呢,?
行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力,太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力,,行星輪-內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力,。
齒圈接觸應(yīng)力通常是失效,所以要想增大承載能力,,首先要---齒圈接觸應(yīng)力,。
二、齒輪修形
齒形修緣,、修根和齒端修型是---重載齒輪傳動(dòng)性能較好的辦法,,因?yàn)閷τ谥剌d齒輪,一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載,。
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