1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,，自重輕,，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,，桁架梁也具有撓度大,，剛度小，-性相對較低,，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn),。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地,。

   2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn),。一般用于大噸位及---噸位的門式起重機(jī),。如右圖mghz1200，起重量1200噸,，為---大的門式起重機(jī),，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,，自重大,，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

   3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,，主梁端面為三角形,，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，龍門吊多少錢,，上下部有弦桿,。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度,，較小的撓度,，-性也較高。但是由于采用鋼板焊接,，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高,。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場,。由于這種梁型為-產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少,。 

   龍門吊安全操作注意事項(xiàng)：

   1,、龍門吊必須經(jīng)相關(guān)單位的驗(yàn)收合格后方可使用。開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備,、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,、-。如果控制器,、制動(dòng)器,、限位器、電鈴,，緊急開關(guān)等主要附件失靈,，嚴(yán)禁吊重。

   2,、操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn),，了解龍門吊的機(jī)械構(gòu)造、性能;須持證上剛;在工作時(shí),，精力要集中,。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡,，---禁止吊運(yùn)工作,，高空作業(yè)必須系安全帶。 必須聽從信號員指揮,，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,，都應(yīng)立即停車。

  3,、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作,，開車前應(yīng)先鳴鈴。

  4,、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器,，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢,。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān),。

  5,、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、-站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走,。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī),。

   6,、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留,。運(yùn)行中,，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴---。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過,。吊運(yùn)物件離地不得過高,。

  7、兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí),，要聽從指揮,，步調(diào)一致。

  8,、運(yùn)行時(shí),，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。

  9,、檢修橋吊應(yīng)靠在-點(diǎn),，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌,。地面要設(shè)圍欄,，龍門吊廠家，并掛“禁止通行”的標(biāo)志,。

 10,、重噸位物件起吊時(shí),，應(yīng)先稍離地試吊,，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)-,，然后升高,，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄,。

  11,、橋吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下,。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整,。

  12、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,，必須將開關(guān)手柄放置“0”位,。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,，不準(zhǔn)離開駕駛室。 

13,、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),，必須采取緊急措施，龍門吊廠家報(bào)價(jià),，向無人處降落,。

  14、露天橋吊遇有風(fēng)暴,、雷擊或六級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢,。

  15,、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

  16,、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外,，行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無障礙物;吊運(yùn)高大物件妨礙視線