配送線路優(yōu)化

蔬菜配送運輸通常面對眾多的用戶,，適合于批量小、種類多的商品的運關(guān),，路線短但繁雜,。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多,，但由于次數(shù)多,，總費用能降低很多,。正是由于配送運輸-的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多,，所以必須在計劃的基礎(chǔ)上,，制定的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具,，通常把汽車作為主要的運輸工具,。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

合理確定配送路線就是用少的動力,，走短的里程,，花少的費用，經(jīng)較少的環(huán)節(jié),，以快的速度把貨物運至用戶手中,。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離,、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具,、運輸時間,、運輸費用等。合理配送中的路線選擇問題實質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,，也就是說,，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運輸費用少,、運輸風(fēng)險小,、運行時間短或需求滿足情況好等。

不能一味地壓價

為了達(dá)到-潤,，有些企業(yè)會在壓價上面花很大功夫,，把價格壓得很低很低，雖然價格是低了很多,，但是在實際合作過程中,，可能會因此而出現(xiàn)很多問題，不是上出問題,，就是延期送貨,，并且供應(yīng)商還都有合理的理由應(yīng)對。

解決方法：采購是一個雙贏的過程,。利益是相對的,。只有找到平衡點并保持供應(yīng)商的合理利潤率，才能維持雙方長期穩(wěn)定的合作,。合作是為了一起賺別人的錢,，而不是一味想著怎樣從對方身上榨取利益,。供應(yīng)商做生意也是為了-，沒有利潤空間,，合作過程中自然會出現(xiàn)問題,。