薄板焊接在焊接工藝中屬于難度較高的一種焊接工藝,，由于種種因素導(dǎo)致在日常的薄板焊接中,，薄板出現(xiàn)變形情況，經(jīng)過實踐發(fā)現(xiàn),，異形鋼球,，影響薄板焊接彎曲的因素有很多，在所有尺寸的薄板中尤其是厚度為不超過 2 毫米的薄板發(fā)生焊接變形情況,。然而針對此類薄板很可能由一個非常微小的因素都能夠影響薄板的變形。當前在薄板的焊接技術(shù)研究中,，研究薄板的焊接工藝是重點,。所以本文以薄板焊接工藝及焊縫控制為重點內(nèi)容展開相關(guān)的討論，針對如何能夠有效防止薄板變形展開的相關(guān)控制措施的分析,，希望能夠在板板焊接工藝和控制方面帶來一定的啟示作用,。
網(wǎng)架吊裝這類中、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機或汽車式,、輪胎式起重機抬吊,，亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。如網(wǎng)架重量較小,，或四臺起重機的起重量都滿足要求時,，宜將四臺起重機布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺起重機同時回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,，多機抬吊的關(guān)鍵是各臺起重機的起吊速度一致,，山西鋼球，否則有的起重機會超負荷,，網(wǎng)架受扭,，焊縫開裂。為此,，起吊前要測各臺起重機的起吊速度,，以便起吊時掌握。當網(wǎng)架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時,，進行空中移位,，將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時,，為使網(wǎng)架制作中線準確地與柱頂中線吻合,，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進行對線就位,。
當空心球直徑過大,，且桿件又較多時，加肋鋼球,，為了減少焊接球節(jié)點直徑,，允許部分腹桿與腹桿或腹桿與弦桿相會交,，但必須滿---下構(gòu)造要求：1所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；2匯交兩桿中,，截面積大的桿件必須全截面焊在球上(當兩桿截面積相等時,，取受拉)，另一桿件坡口焊在相交腹桿上,，但必須---有3/4截面焊在球上,，并用加勁肋板加強。3受力大的桿件可按設(shè)置加勁肋板,，候機廳網(wǎng)架鋼球,，或增設(shè)支托板。當空心球外徑不小于300mm,，且桿件內(nèi)力較大時,，可在內(nèi)力較大桿件的軸線平面內(nèi)設(shè)加勁肋，以提高其承載力,；當空心球外徑不小于400mm,，且內(nèi)力較大桿件為壓力時，可在內(nèi)力較大桿件的軸線平面內(nèi)設(shè)加勁肋,。
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