門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī),。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),、起重小車和電氣部分等組成,。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行,，龍門吊價(jià)格，稱作半門式起重機(jī),。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁),、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成,。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂,。

     一,、路基及線路原因  路基和線路差是導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基---,，如墓穴弧石坑局部回填,、拋填大石塊或凍土塊,、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次機(jī)器傾覆事故,。-是橋臺(tái)與橋頭填土之間常有夯填不實(shí)情況往往是事故多發(fā)地段,。線路差如曲線地段外軌過(guò)大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾,。

   二,、機(jī)器自身原因  懸臂式架橋機(jī)需吊著梁片通頭路基對(duì)位，龍門吊廠家報(bào)價(jià),，走行時(shí)-且軸重很大,，極易發(fā)生傾覆。現(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī),，雖比懸臂式-許多但其結(jié)構(gòu)仍不太合理,，如機(jī)體長(zhǎng)自重大軸重大仍較高，而且本身沒有防護(hù)裝置,，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后-辦法只能眼看著其傾覆,。 

  三、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善  架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備且作業(yè)工序多,，其中每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題由于某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致機(jī)器傾覆的事故也是存在的,。所以日常的保養(yǎng)維護(hù)也是非常重要的。