羅茨鼓風機的軸承拆卸講解,!
今天小編給大家整理的還是在拆卸部分的文章講述,我們在拆卸羅茨鼓風機的軸承的時候,!一定一次能夠拆好,,所以用戶可以通過本章的介紹方便用戶在后期的拆卸中減少問題!
1.拉力拆方法軸承的拆卸,,-般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2~4個專gong拆卸時使用的工藝螺孔,。拆卸時,,先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓,印刷羅茨鼓風機生產(chǎn)廠家,,然后往工藝螺孔中旋人螺釘,,隨即可將軸承座從墻板結合面上頂開。在軸承座的拖動下,,軸承外圈向外移動,,隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內圈是否隨外圈一起移動,、也被拆卸下來,,則與軸承的結構型式有關。
(1)深溝球軸承,、調心滾子軸承,、角接觸球軸承均為雙向不可分離型軸承,,其外圈總是拖著內圈一齊移動[圖];內圈帶單擋邊(或外圈帶單擋邊)的圓柱滾子軸承為單向可分離型軸承,當擋邊裝在軸承座里側時均勻分布到滾道的各個部位,,而不是集中變形,。為避免軸承損壞拆卸時應緩慢地盤
(2)雙向可分離型軸承,比如圓柱滾子由于軸本與軸為過監(jiān)配合這樣喬卸,。滾動體不子軸承[圖10-3在少數(shù)接觸動轉子,,使內、內外圈滾圖將通過滾點上,。3cc],,其外圈外圈作謙動體帶動內圈道移動。道都有緩慢的相對旋轉,,以便將負荷可能因受力而發(fā)生永jiu承座-道拆卸下來之后內圈仍然留在軸上,。此時,可以將拉馬構在內上絲桿,,使內圈逐步向外移動,,終將它拆卸下來。上,,用絲桿頂著軸端中心孔,,慢地旋動對于留在軸承座里面的-,由于兩者配合較松,,一般為間票配合或過渡配合,,因此很容易進行拆卸。一般,,將軸承座法蘭口向下,,用銅棒敲擊
2.加熱拆卸法 其尾端。,,就可使外圓報落下來,。如果軸承尺寸較大,為易于拆卸,,可對內圈進行加熱,。加熱前,用石棉繩或濕布把靠近軸承的軸面隔離開來,,然后將加熱到100左右的熱油澆到軸承內圈上,,使其內孔脹大。從開始燒油起,,經(jīng)過3min左右,、duo不超過5min,就要立即開始拆卸,。否則,,熱量傳到軸上,,軸膨脹起來,拆卸就困難了,。
3.特殊拆卸法
有些情況下,,軸承需要采用特殊方法進行拆卸。
(1)如果軸承內圈與軸的配合都位銹死,,用上述方法難以拆卸,,可以先將銹死部位置于---中浸泡10h左右,然后再用常規(guī)方法進行拆卸,。
(2)如果軸承已經(jīng)損壞,,不打算繼續(xù)使用,而內圈又拆不下來,,這時可以用鑿子在內圈表面上鑿開一個缺口,,然后用手錘輕擊內圈,使之碎落,。
羅茨鼓風機是鑄鐵,,鍛鐵太軟,,---。 羅茨鼓風機采用生鐵鑄造,。 我們來看看xiang關知識:
1.什么是生鐵,?
生鐵是碳 - 碳合金,,碳含量大于2%。 工業(yè)生鐵一般含碳量為2.11%-4.3%,,含有c.si,,mn,s,,p等元素,。 它是一種通過高爐冶煉鐵礦石的產(chǎn)品。 ,。 根據(jù)碳的不同形式的生鐵,,它可分為鋼生鐵,鑄鐵和球墨鑄鐵,。生鐵的特點是:堅硬,,耐磨,鑄造性好,。 羅茨鼓風機通常由球磨鑄鐵制造,。
什么是鍛鐵?
鍛鐵是指從生鐵中提煉的相對純凈的鐵,。 碳含量低于0.02%,,也稱為鍛造純鐵。 該鍛鐵質地柔軟,,塑性好,,延展性好,可拉絲,,強度和硬度低,,印刷羅茨鼓風機哪里有賣,易于鍛造和焊接,。
根據(jù)流體力學理論,,氣體的流動過程將伴隨著損失。例如,,氣體流過節(jié)流裝置后,,氣流的壓力會相應減少,也就是它們損失了風機的有用功,。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發(fā)生的,,也就是浪費了風機的能量。
風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點,。風機實際運行時,,并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,,也就是風機實際上處于變工況下工作,。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值,就需要對風機或管網(wǎng)進行為人為地控制,,亦稱調節(jié),。通過有效地調節(jié),實現(xiàn)在-風機能夠穩(wěn)定工作的條件下,,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,,又能大限度地節(jié)能。簡言之,,調節(jié)的目的就是滿足性能要求,,擴大(穩(wěn)定)工況,白沙印刷羅茨鼓風機,,實現(xiàn)節(jié)能,,防止喘振。
風機采用不同的調節(jié)方式都可達到同一目的,,但節(jié)能效果各不相同,。
|