不銹鋼鍛件盡管美國沒有批準京都議定書，然而聯(lián)邦-或州-都制定了控制溫室氣體排放的標準,。美國加州-于2002年通過汽車尾氣排放標準,，而2009年5月19日，-在白1宮-了-汽車溫室氣體排放和油耗的新法規(guī),，要求在2016年新車平均燃油經(jīng)濟性(cafe)達到35.5英里/加侖,，淄博不銹鋼鍛件生產(chǎn)廠家，即在2007年水平基礎(chǔ)上提高42%,。不銹鋼鍛件而日本的汽車業(yè)者一向把汽車的輕量化列為汽車整體設(shè)計上一個極重要的指導綱領(lǐng),，在汽車輕量化上不遺余力，因此長期下來,，日本汽車的輕量化成果卓1著,。受到acea的co2削減規(guī)劃影響，日本銷往歐洲的車輛也,，同樣受到管制。日本出口歐洲的汽車今年要將co2排放量降至140g/km,，而2010年要求汽車的燃油效率需提升24%,。不銹鋼鍛件

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