濕簾紙采用造紙的工藝制備成形,，再浸漬樹脂,，經(jīng)熱壓固化后黏貼在鋼板上制成成品。因其在油中工作,，故而被稱為濕式紙基摩擦材料,，普遍應用于重載車輛、工程機械,、農(nóng)用機械等濕式成型的離合器,、自動變速器及制動裝置中。 其具有動摩擦因數(shù)穩(wěn)定,、動/靜摩擦因數(shù)比接近,、磨損率低,、 使用壽命較長、可保護對偶材料等優(yōu)點,。與樹脂基摩擦材料,、金屬基摩擦材料及半金屬基摩擦材料相比，濕式紙基摩擦材料可以通過適當?shù)睦w維配比,，使材料獲得---的耐磨性能,、熱穩(wěn)定性能，夠足的強度和彈性,，并具有一定的多孔性,。

　　濕簾紙基摩擦材料是一種多孔性材料， 這種結構使其能夠儲存作為潤滑和冷卻用的潤滑油,。因此氣孔率-方面會影響材料的導熱性能,，對材料的熱磨損產(chǎn)生影響，另-方面又會影響材料的壓縮,、回彈性能,，廊坊水簾，以及摩擦因數(shù)的大小及其穩(wěn)定性,。

　　氣孔率對濕簾紙材料摩擦磨損性能的影響表明，氣孔率越高,，起始摩擦因數(shù)和滑動摩擦因數(shù)也越高,，---是起始摩擦因數(shù)。芳綸增強的紙基摩擦材料氣孔率的影響表明,，在相同載荷下,，隨著氣孔率增加，材料的壓縮率增加而回彈率降低氣孔率越高,，材料的摩擦因數(shù)越大,，隨著比壓增加，水簾廠家,，高氣孔率紙基摩擦材料的摩擦因數(shù)逐漸降低,，且不同氣孔率紙基摩擦材料的摩擦因數(shù)逐漸趨向相同。隨著氣孔率的增加,，摩擦力矩曲線趨于平穩(wěn):動摩擦因數(shù)升高,，但磨損率增加，這是因為高的氣孔率意味著低的力學性能,，材料容易磨損,。