擺閘,三輥閘系統(tǒng),,在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,,其攔阻體閘擺的形態(tài)是具有一定面積的平面,,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行,。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼,、有機(jī)玻璃,、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料減少撞擊行人的傷害,。
轉(zhuǎn)閘,,也叫旋轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展而來,,三輥閘,,借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(diǎn)zui大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門,而是金屬柵欄,。根據(jù)攔阻體高度的不同,,分為全高轉(zhuǎn)閘又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘和半高轉(zhuǎn)閘又叫半高旋轉(zhuǎn)閘,全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多,。
1,、擺閘、翼閘刷ka通行無反應(yīng)的故障,。當(dāng)出現(xiàn)無反應(yīng)或斷電自動(dòng)開閘現(xiàn)象,,翼閘廠家建議應(yīng)重新檢測開信號線是否出現(xiàn)問題,檢查顯示面板開信號指示燈是否接受開信號,。
2,、刷ka通行閘門不關(guān)的故障。翼閘廠家認(rèn)為此情況主要是中間的防夾紅外對接問題,,而通道閘的機(jī)箱在固定的時(shí)候應(yīng)檢查紅外是否對接準(zhǔn)確從而-開關(guān)閘操作正常,。
3、雙通道閘同時(shí)進(jìn)行刷ka通行行為,,一臺(tái)開另一臺(tái)不開的故障,。重新檢查同步線是否連好,-連接正確,,檢查不開閘機(jī)主板是否收到開的信號;沒有接收到,,重新檢查一下接線是否出現(xiàn)脫落,主板上的插頭是否有插好,。
4,、翼閘、擺閘等通道閘方向指示的工作狀態(tài)分別是,,綠箭頭指向左,,指向右,或紅色叉,。如方向指示沒有反應(yīng),,橋式三輥閘,或指示的方向不正確,�,?梢該Q到另外一臺(tái)測試,,用好的對換試一下。重新檢查一下接線,。
東莞君譽(yù)智能電子有限公司是一家從事智能化通道系統(tǒng),,門禁系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售服務(wù)為一體的新型---企業(yè),。公司多年來以三輥閘、擺閘,、翼閘,、平移閘、一字閘,、全高閘、伸縮閘,、超市感應(yīng)門,、門禁系統(tǒng)、工地出入口管理系統(tǒng),、票wu系統(tǒng)為-,,逐步完善了磁卡、ic/id卡,、票wu條碼,,人臉識(shí)別,靜電儀,,消費(fèi)機(jī)等系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用,,經(jīng)過不斷的奮斗和努力,建筑工地三輥閘,,現(xiàn)已發(fā)展成為行業(yè)中z具實(shí)力的智能通道閘產(chǎn)品的供應(yīng)廠商,。
根據(jù)對機(jī)芯的控制方式的不同,分為機(jī)械式,、半自動(dòng)式,、全自動(dòng)式,,。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式,,把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。機(jī)械式是通-力控制攔阻體與機(jī)芯相連的運(yùn)轉(zhuǎn),,機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止,;半自動(dòng)式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止;全自動(dòng)式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止,。通過控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止,,從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉,。根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同,閘機(jī)可分為單機(jī)芯包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體和雙機(jī)芯包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體,,呈左右對稱形態(tài),。根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘,、擺閘,、翼閘、平移閘,、轉(zhuǎn)閘,、一字閘等
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