現(xiàn)有橋梁的使用功能已經(jīng)不能滿足1交通的需求了，需要對橋梁結(jié)構(gòu)做出---了,，但是---的結(jié)構(gòu)不能與原結(jié)構(gòu)有太多出入,。在橋梁新舊結(jié)構(gòu)結(jié)合的時候，會有很多技術(shù)問題需要解決,，要使橋梁新舊結(jié)合完1美過渡,，這就是一個難點(diǎn)。
橋梁加固是一項技術(shù)含量---的工程,，也是困難的工程,，難點(diǎn)在于需要考慮到多方面的因素，每個因素都會對橋梁加固起到關(guān)鍵作用,。橋梁加固一點(diǎn)都---,，需要全方面解決各種難題。
鋼板表面處理：
a. 鋼板粘結(jié)前,，必須進(jìn)行除銹和粗糙處理,。可用噴砂,、平砂輪打磨,。直至出現(xiàn)金屬光澤。打磨粗糙度越大越好,，打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直,。
b. 用棉絲浸泡bingtong擦拭鋼板表面。
3,、 建筑結(jié)構(gòu)膠配制：按說明書進(jìn)行,，因各施工環(huán)境、條件溫度等不同,，加固施工,，粘貼施工前現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定配比。再次進(jìn)行試配固化試驗(yàn),，觀察其固化狀況是否正常,。包括有效期一個月以上的原料。
4,、涂膠與粘貼a. 用毛刷粘清膠,，南通加固，對已處理的砼構(gòu)件表面均勻涂刷底膠一次,。
b. 對已處理好的鋼板粘結(jié)面均勻涂刷底膠一次并來回?zé)o規(guī)則抹數(shù)次,。將已配制好的結(jié)構(gòu)膠用開刀涂抹在鋼板或砼結(jié)構(gòu)粘結(jié)面上表面周邊厚2－3mm，中間厚3－5mm中間厚邊緣薄，然后將鋼板貼于預(yù)定位置,。
5,、固定加壓鋼板粘貼好后，立即用卡具支撐或膨脹螺栓固定,，并適當(dāng)加壓,。以使膠液從鋼板邊緣擠出為度，膨脹螺栓一般兼作附加錨固措施,。
6,、 膠固化拆支撐夾具一般建筑結(jié)構(gòu)膠在常溫20℃24小時固化即可拆除夾具或支撐，加固公司,，3天可受力作用,。若低于20℃或冬季，固化時間延長根據(jù)試驗(yàn)決定,。
目前,，我國公路,、鐵路交通事業(yè)蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入運(yùn)營中,。還有不少正在建設(shè)的高速公路和其它等級的公路也即將建成投入運(yùn)營,。但是,，由于施工和橋梁設(shè)計等方面的原因,，加固報價，使得橋梁的檢測和加固成為---,，更因?yàn)榻▏詠硭藿ǖ牟簧倥f橋,，由于受到當(dāng)時的設(shè)計、材料,、施工等方面的影響和局限,，先天不足，加上不能適應(yīng)目前交通量的迅---長,，使得舊橋的檢測和加固顯得非常迫切,。
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