風(fēng)機(jī)改造后,，風(fēng)機(jī)總壓明顯提高,。雖然方案一的總壓在大流量區(qū)和小流量區(qū)附近增加較多，但在額定流量附近總壓的---不如方案三,，結(jié)合效率提高的數(shù)據(jù),，很明顯方案三是較佳的優(yōu)化方案。風(fēng)機(jī)總壓提高4.25%,，效率提高1.49%,。方案四，效率降低0.19%,，主要是由于流經(jīng)槽的流體與原葉輪內(nèi)的高速流體發(fā)生---碰撞,，造成沖擊損失。在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中,，當(dāng)集熱器流入葉輪轉(zhuǎn)輪時(shí),，流體受到慣性力和科里奧利力的影響，在后圓盤b段附近形成高速區(qū),，使b段附近的流速和流量大于a段,，y5-48風(fēng)機(jī)，從而使風(fēng)機(jī)性能從兩個(gè)方面得到---,。一是提高前盤的徑向速度,，即a段,，使風(fēng)機(jī)出口處的流體速度趨于均勻；二是優(yōu)化后盤附近的速度梯度,。由此可見,，開槽后葉輪出口處的流速整體上得到了提高。葉輪轉(zhuǎn)輪內(nèi)靠近后圓盤的速度在整個(gè)轉(zhuǎn)輪內(nèi)比較均勻,，沒有明顯的高速---區(qū),，因此流場比較合理。與子午面上的原風(fēng)機(jī)相比,，其軸向平均速度較高,，速度梯度較小。因此,，開槽---了葉輪通道內(nèi)的流場,，---提高了風(fēng)機(jī)的總壓和效率。邊界層分離現(xiàn)象發(fā)生在原風(fēng)機(jī)葉片通道的吸力面上,，形成較大的渦流區(qū),；在通道的后半段，邊界層分離現(xiàn)象也發(fā)生在通道的吸力面上,。葉片壓力面上的壓力高于吸入面上的壓力,。二次流在葉輪通道中形成其部分速度沿葉輪的圓周方向。同時(shí),，在離心力的作用下,，圓周方向形成一定的角度。

除了數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)測量外,，傳統(tǒng)的多翼離心風(fēng)機(jī)的性能改進(jìn)主要集中在多翼離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)上,，取得了較好的效果。王斗提出了雙圓弧葉片的設(shè)計(jì)方法,，解決了風(fēng)機(jī)單圓弧葉片普遍存在的進(jìn)口負(fù)荷大,、空分---的問題。毛泉友采用分段設(shè)計(jì)法,，葉片沿葉片高度方向設(shè)計(jì)成梯形和矩形截面,。通過數(shù)值研究發(fā)現(xiàn)，分段設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)效率比原型風(fēng)機(jī)提高了3.69%,，風(fēng)機(jī)風(fēng)量增加了16.3%,。研究發(fā)現(xiàn)，后緣自然切割的葉片在翼型表---有流線型設(shè)計(jì),，前盤區(qū)具有較低的循環(huán)流量,，可以獲得較大的空氣量和總壓。適用于柜式空調(diào)多翼離心風(fēng)機(jī)的葉片設(shè)計(jì),。風(fēng)機(jī)葉片在不同圓弧曲率角和進(jìn)口安裝角組合下的風(fēng)機(jī)性能,。分析表明,，雙圓弧葉片的氣動---于單圓弧葉片。通過對刀片的穿孔,，吳先軍等,。使部分氣流從高壓面流向葉片的低壓面，東營風(fēng)機(jī),，使風(fēng)機(jī)渦流分離點(diǎn)移到葉片下方,。這樣可以降低葉片出口段分離區(qū)的渦流強(qiáng)度和尺度，降低噪聲,。然而,，這種方法需要更高的處理精度。研究發(fā)現(xiàn),，9-38風(fēng)機(jī),，在傾斜葉片出口角不變的情況下，與直葉片相比,，風(fēng)體積略有減小,，但葉片通道內(nèi)的流動分離度有所減小,。