汽車半軸坯料中頻感應(yīng)加熱的控制
為便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,，提高生產(chǎn)效率，中頻感應(yīng)加熱金屬在國(guó)內(nèi)一些企業(yè)也逐漸得到廣泛運(yùn)用,。
感應(yīng)加熱的基本原理是當(dāng)施感導(dǎo)體感應(yīng)器中通入交變電流以后,，在它的周圍產(chǎn)生一個(gè)交變的磁場(chǎng),，把金屬毛坯置于交變的磁場(chǎng)內(nèi)，在其內(nèi)部便產(chǎn)生一個(gè)交變電勢(shì),，活塞桿淬火設(shè)備,，在電動(dòng)勢(shì)作用下金屬內(nèi)部產(chǎn)生交變渦流。由于金屬毛坯電阻上的渦流-和磁性轉(zhuǎn)變點(diǎn)以下的磁滯損失-,，把金屬毛坯加熱到所需要的溫度。由趨負(fù)效應(yīng)可知,，電流僅在被加熱的金屬表面層流過(guò),，表面層中的金屬主要靠電流流過(guò)而加熱，內(nèi)層中心金屬則靠外層熱量向內(nèi)層傳導(dǎo)而加熱,。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)毛坯表面加熱到鍛造溫度時(shí),，表面和中心溫度差不得超過(guò)100℃,。對(duì)于大直徑的毛坯，為了縮短內(nèi)層金屬的加熱時(shí)間,、提高加熱速度,，建議選用較低的電流頻率以增大電流透入-,，否則選用的頻率太高，電流透入-將減少,，活塞桿淬火設(shè)備廠商,，不但延長(zhǎng)了熱量由外層向內(nèi)層的傳遞時(shí)間，增加了熱量損失,，熱效率低,，活塞桿淬火設(shè)備價(jià)格，甚至?xí)斐杀砻孢^(guò)熱,。小直徑毛坯感應(yīng)加熱時(shí)，由于截面尺寸小,，可以采用較高頻率，以提高電效率,。
中頻感應(yīng)加熱設(shè)備是目前主流的電磁感應(yīng)加熱技術(shù)，活塞桿淬火設(shè)備供貨商,，有很多優(yōu)點(diǎn)：升溫快,，氧化和脫碳少，勞動(dòng)條件好,，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,。
汽車半軸感應(yīng)加熱電源電流頻率及加熱時(shí)間的選擇
汽車半軸局部感應(yīng)加熱時(shí)頻率的選擇基于以下兩個(gè)因素:
(1) 感應(yīng)器的電效率,，使其力求接近于---值，這就要求有足夠高的電流頻率,，因?yàn)殡娦孰S頻率而提高,。
(2) 加熱時(shí)間的情況下，-工藝需要的心表溫差，即要求適度降低電流頻率,。高的電效率短的加熱時(shí)間,，使局部加熱必然會(huì)產(chǎn)生的局部熱向毛坯非加熱部位的熱傳導(dǎo)會(huì)更少,。因此，局部感應(yīng)加熱的效率,，基本上取決于電流頻率的正確選擇,。電流頻率可依據(jù)半軸坯料的的直徑來(lái)選擇電流的頻率。
坯料以給定的心表溫度差由起始溫度(這里取600 ℃)加熱到鍛壓溫度所需要的時(shí)間,，稱為加熱時(shí)間。在給定心表溫度差(如100 ℃溫差規(guī)范)的前提下,，加熱時(shí)間只取決于電流的頻率(它決定電流透入-),、坯料的物理性質(zhì)(導(dǎo)熱性)以及坯料的直徑(坯料的直徑減去電流透入-決定了平均熱傳導(dǎo)的距離)。
加熱時(shí)間的確定非常重要,，坯料在感應(yīng)器內(nèi)實(shí)際的加熱時(shí)間小于確定的加熱時(shí)間,， 從感應(yīng)器內(nèi)出來(lái)的坯料的心表溫差將大于100 ℃,，而達(dá)不到鍛壓需要的溫度要求;如果大于確定的時(shí)間，將會(huì)造成能耗的增加,，工作節(jié)拍延長(zhǎng),，生產(chǎn)效率降低，加熱段向非加熱段熱傳導(dǎo)增加,，甚至造成加熱段過(guò)燒,、坯料報(bào)廢的---后果,。坯料直徑按直徑來(lái)進(jìn)行加熱時(shí)間的計(jì)算。
齒輪感應(yīng)淬火的應(yīng)用前景
感應(yīng)淬火是熱處理行業(yè)所追求的清潔生產(chǎn)工藝,，感應(yīng)淬火所具有的一系列優(yōu)點(diǎn)是其他熱處理工藝難以比擬和取代的,。感應(yīng)加熱淬火是熱處理重要工藝之一,，尤其以它具有生產(chǎn)、節(jié)約能源,、環(huán)境污染小,，以及易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)而倍受歡迎,。在齒輪的強(qiáng)化方法中，與調(diào)質(zhì),、滲碳和滲氮一起構(gòu)成四大基礎(chǔ)工藝,，在齒輪從軟齒面向硬齒面技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中,，感應(yīng)淬火工藝曾發(fā)揮了重要作用。
國(guó)外感應(yīng)加熱淬火的應(yīng)用還是比較廣泛的,。在日本,，鐵路機(jī)車齒輪，包括高速機(jī)車齒輪以感應(yīng)淬火為主,。在美國(guó),，感應(yīng)淬火齒輪的典型應(yīng)用包括:(1)大型挖掘機(jī)齒輪。(2)重載起重機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪,。(3)軋?zhí)菣C(jī)的大扭矩傳動(dòng)齒輪。(4)軋鋼機(jī)的主驅(qū)動(dòng)齒輪,，剪切機(jī)齒輪以及卷曲機(jī)械齒輪,。(5)水泥磨驅(qū)動(dòng)齒輪。
我國(guó)的感應(yīng)加熱電源及淬火設(shè)備針對(duì)齒輪產(chǎn)品的工藝技術(shù)需要,，開(kāi)發(fā)成套裝備和相應(yīng)的工藝,，如前景-的雙頻、多頻,，同時(shí)加熱大功率電源、脈沖加熱電源,、cnc齒輪淬火機(jī)床及配套的輔助設(shè)施和工藝軟件等方面,，都具有-的市場(chǎng)。
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