1、龍門吊主梁大多數(shù)是分段運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的,。然后在現(xiàn)場對接拼裝,。拼裝焊接后,，檢查幾何尺寸,。如發(fā)現(xiàn)跨中拱度與懸臂起翹有差別，則需及時(shí)調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值,。
2,、龍門吊主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。這種情況在安裝現(xiàn)場時(shí)有出現(xiàn),。其原因往往是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差,，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷。在制定安裝方案是要充分考慮這個(gè)情況的,。因此布置起重機(jī)時(shí)其位置的擺放要安全系數(shù)為zuida,。
3、龍門吊部件較長,，由于道路問題進(jìn)不到現(xiàn)場,。這也是常有的事。首先要作-輸方案,。充分考慮這種情況的應(yīng)急對策,。常用的方法是提前準(zhǔn)備一臺汽車起重機(jī),。隨運(yùn)輸車隊(duì)行進(jìn)。一旦出現(xiàn)汽車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí),，用汽車起重機(jī)吊起起重機(jī)的-部件和掛車的組合體與牽引車配合進(jìn)行轉(zhuǎn)向,。
4、龍門吊安裝完成后,，發(fā)現(xiàn)支腿和臺車梁的連接法蘭盤角度有誤,，必須要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆,，法蘭盤和支腿的連接焊縫切開,，龍門吊廠家采購價(jià)，調(diào)整好角度后再進(jìn)行焊接即可,。
起重機(jī)司機(jī)室設(shè)計(jì)要求內(nèi)容：
司機(jī)室設(shè)計(jì)符合-gb/t14407-93即《通用橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件》制定要求,。司機(jī)室采用型鋼骨架，20噸花架龍門吊,，前端面為上節(jié)及兩側(cè)中節(jié)鋁合金推拉窗為室外粉塵便與清潔,，花架龍門吊，前端面下節(jié)為斜面玻璃視野開闊設(shè)置活動防護(hù)網(wǎng),，玻璃采用橡皮壓條密封固定,。正面斜面玻璃設(shè)置防護(hù)攔桿。全視野設(shè)計(jì)內(nèi)設(shè)控制機(jī)構(gòu)凸輪控制器,，龍門吊廠家報(bào)價(jià),，所設(shè)座椅為高靠背角度可調(diào)的軟座椅，---方便,，環(huán)境舒適,，在司機(jī)室內(nèi)座位上可清楚的觀察吊鉤作業(yè)范圍內(nèi)的空間，司機(jī)室內(nèi)照明設(shè)施安全,、燈光明亮,，配置電風(fēng)扇，整個(gè)司機(jī)室外型美觀,，視野開闊,，舒適方便。
電動葫蘆,，我們都知道它的安全性與手拉葫蘆相比好得多,。這與它的結(jié)構(gòu)原理是分不開的，這其中之一的鋼絲繩電動葫蘆又有它-的特色,。下面就來和我們看一看鋼絲繩電動葫蘆的結(jié)構(gòu)原理：
1,、減速器：選用---定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動組織，齒輪和齒輪軸用通過熱處理的合金鋼制成,，箱體,，箱蓋由鑄鐵制成,，裝配嚴(yán)密，密封-,。減速器自成一個(gè)部件,，裝卸-方便。
2,、控制箱：選用能在緊迫情況下堵截主電路,，并帶有上下行程保護(hù)斷火限位器的設(shè)備。-了電動葫蘆的安全運(yùn)行,。電器元件-,，使用-。
3,、鋼絲繩：選用gb1102-746*37+1x型起重鋼絲繩,，它-了-。
4,、錐行電動機(jī)：起升電機(jī)選用較大起動力矩錐形轉(zhuǎn)子制動異步電動機(jī),，淮安龍門吊廠家，無須外加制動器,。電機(jī)負(fù)載繼續(xù)率為25%,，電機(jī)選用b級或f級絕緣，電機(jī)防護(hù)等級ip44/ip54,。
5,、按鈕開關(guān)：手操作輕巧靈活，分有繩---和無線遙控兩種方式,。
鋼絲繩電動葫蘆的結(jié)構(gòu)原理就決定它的長處,，在市場上也有-的反映。從深層次了解鋼絲繩電動葫蘆,，能夠讓你在它的保護(hù)保養(yǎng)中做得-,，也更能讓鋼絲繩電動葫蘆在工作中發(fā)揮的作用,。提高它的工作效率,，也就提高了您的收入
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