車床1古代滑輪、弓形桿的“弓車床”,。早在古埃及時代,，人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時用刀具進行車削的技術(shù),。起初，人們是用兩根立木作為支架,，架起要車削的木材,，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動繩子轉(zhuǎn)動木材,，并手持刀具而進行切削,。這種古老的方法逐漸演化，發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子,，機床中心,，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進行車削,，這便是“弓車床”,。2中世紀(jì)曲軸、飛輪傳動的“腳踏車床”,。到了中世紀(jì),，有-計出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動飛輪，再傳動到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。16世紀(jì)中葉,，法國有一個叫貝松的---設(shè)計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床,，機床公司，可惜的是,，安徽機床,，這種車床并沒有推廣使用。3十八世紀(jì)誕生了床頭箱,、卡盤時間到了18世紀(jì),，又有-計了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸，可以把轉(zhuǎn)動動能貯存在飛輪上的車床上,，并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱,，床頭箱是一個用于夾持工件的卡盤。
---機床中有一種以標(biāo)準(zhǔn)的通用部件為基礎(chǔ),，全自動機床,，配以少量按工件特定形狀或加工工藝設(shè)計的---部件組成的自動或半自動機床，稱為組合機床,。機床的系列化,、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化是密切聯(lián)系的,，品種系列化是部件通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ),，而部件的通用化和零件的標(biāo)準(zhǔn)化又促進和推動品種系列化工作。傳動系統(tǒng)也叫傳動鏈,，他有首末兩個端件,。首端件又叫主動件，末端件又叫從動件,。每一條傳動系統(tǒng)從首端件到末端件都是按一定傳動規(guī)律組成,，這就是傳動比，以此來---機床的性能,。
機床的傳動方式按傳動機構(gòu)的特點分為機械傳動,、液壓傳動、電力傳動,、氣壓傳動以及以上幾種傳動方式的聯(lián)合傳動等,。按傳動速度調(diào)節(jié)變化特點將傳動分為有級傳動和無級傳動。車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床,。在車床上還可用鉆頭,、擴孔鉆、鉸刀,、絲錐,、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工,。車床主要用于加工軸、盤,、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,，是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床。
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