實(shí)際上,，適當(dāng)加大窯車(chē)面通道和合理的稀裝，一方面可以加快窯車(chē)中部的傳熱速度,，有利于縮小水平溫差,；另一方面，淮南窯爐建設(shè)維修,，窯車(chē)車(chē)面有了的空間,，有利于熱煙氣更多地下行，縮小了上下溫差,；同時(shí)可以盡快除水汽和坯體由于物化反應(yīng)生成的氣體,。這樣就可以實(shí)現(xiàn)快燒，稀裝造成的產(chǎn)量減少可以由快燒來(lái)彌補(bǔ),。更為重要的是,，稀裝對(duì)產(chǎn)品的孔及桔釉缺陷的減少有很大幫助，冷卻時(shí)由于急冷較快使光澤度提高,，這樣就提升了產(chǎn)品品質(zhì),，進(jìn)而可提高經(jīng)濟(jì)效益。

隧道窯的中間為燒成帶,，在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng),，冷卻隧道窯內(nèi)后一段制品,，設(shè)計(jì)窯爐建設(shè)維修，鼓入的冷風(fēng)經(jīng)制品而被加熱后,，再抽出送入干燥窯作為干燥生坯的熱源,，這一段便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶。燒結(jié)磚隧道窯使用的燃料有固體,、液體和氣體3種不同的燃料,。目前我國(guó)大部分隧道窯使用的是固體燃料，也就是煤,。稱(chēng)作內(nèi)燃燒結(jié),，有條件的地方也使用外燒結(jié)法，也就是油和氣作為燃燒原料,。