骨架式膜結(jié)構(gòu)則是以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,，下部支撐結(jié)構(gòu)---性高,，因屋頂造型比較單純,，開口部不易受---，且經(jīng)濟(jì)效益---特點(diǎn),，廣泛適用于任何大,，小規(guī)模的空間。
充氣式膜結(jié)構(gòu)是將膜材固定于屋頂結(jié)構(gòu)周邊,，利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后,，使屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，以抵抗外力,，因利用氣壓來支撐,，及鋼索作為輔助材，無需任何梁,，柱支撐,，可得的空間，施工快捷,，經(jīng)濟(jì)---,，丹東膜結(jié)構(gòu)，但需維持進(jìn)行24小時(shí)送風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，膜結(jié)構(gòu)連廊，在持續(xù)運(yùn)行及機(jī)器維護(hù)費(fèi)用的成本上較高,。
膜結(jié)構(gòu)具有輕盈穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特性,，其重量是傳統(tǒng)建筑的三十分之一，利用這一特點(diǎn)能設(shè)計(jì)和組織結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)件,，創(chuàng)造---的無遮擋可視空間,。
此外，膜結(jié)構(gòu)是一種柔性結(jié)構(gòu),，在風(fēng)荷載或雪荷載的作用下會(huì)產(chǎn)生變形,，膜結(jié)構(gòu)通過變形來適應(yīng)外荷載。
根據(jù)環(huán)境及應(yīng)用場合的不同,，---們把選好的“面料”(膜材)按尺寸裁剪,，膜結(jié)構(gòu)加油站，設(shè)計(jì)出各種---的建筑款式,，再與“輔料”加強(qiáng)構(gòu)件,，如鋼架、鋼柱或鋼索結(jié)合通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間,。
這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛,，膜結(jié)構(gòu)車棚,、看臺(tái)、收費(fèi)棚,、球場,、通道或入口、公園景觀小品,、甚至能作污水池加蓋除臭及沼氣池儲(chǔ)氣罐之用,。
一、正常規(guī)范膜結(jié)構(gòu)車棚預(yù)算表應(yīng)含有主材,、輔材,、安裝費(fèi)項(xiàng)目。另外預(yù)算表要有膜結(jié)構(gòu)車棚的預(yù)算說明,、工藝說明,，材料說明和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。有的用戶做的膜結(jié)構(gòu)車棚含有特殊工藝,，要注意說明特殊工藝是否要另外收費(fèi),。
二、膜結(jié)構(gòu)車棚預(yù)算表要增加一條：決算總價(jià)不能超過預(yù)算總價(jià)5%,，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚,，超出部分膜結(jié)構(gòu)車棚公司自理。這個(gè)范圍區(qū)間可以根據(jù)用戶自身的經(jīng)濟(jì)能力和膜結(jié)構(gòu)車棚預(yù)算來考慮,。而且要注意：多算,、錯(cuò)算、漏算是膜結(jié)構(gòu)車棚公司的責(zé)任,，如果因此超標(biāo),，那應(yīng)由其負(fù)全責(zé)。
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