廂體是原始型：在普通廂式車(箱內(nèi)保溫材料是泡沫板)的外觀上進(jìn)行外觀修飾,，看不到里面的具體材料，天津冷藏車4s店,，這樣制造出來的廂體,，雖然價(jià)格低廉，但是保溫效果特差,，而且對(duì)冷機(jī)的工作時(shí)間要求較長(zhǎng),，除了對(duì)價(jià)格特敏感的人群外，基本上不卡友選擇這種工藝下生產(chǎn)出來的箱體,。

廂體是發(fā)泡型：根據(jù)車廂尺寸,，天津冷藏車報(bào)價(jià)，分別將各箱板進(jìn)行---發(fā)泡后(箱體外板內(nèi)板固定,，填充一定的聚氨酯加發(fā)泡劑),，再用聚氨酯膠將各塊箱板拼裝。這種工藝生產(chǎn)出來的車廂，保溫效果好,、強(qiáng)度高,，但是對(duì)工藝要求高，天津冷藏車哪里有賣的,，發(fā)泡技術(shù)直接影響到保溫的效果,。

市面上用于生產(chǎn)制造冷藏車的保溫材料主要分為2種：聚氨酯泡沫：由異與組合---按1∶1混合后發(fā)制而成，在2018年之前是屬于應(yīng)用普遍和廣泛的冷藏車廂的保溫材料,，聚氨酯泡沫因?yàn)槠渥陨淼漠a(chǎn)品特性,，傳熱系數(shù)低，所以,，保溫效果和隔熱效果好,，同時(shí)在制作箱板時(shí)，強(qiáng)度高,，工藝性好,，適合注入式發(fā)泡的工藝。擠塑聚：國(guó)際上---冷藏車所采用的隔熱棉材料,，天津冷藏車,，隔熱性能好，輕,，可有效降低整車重量,。不吸水，強(qiáng)度滿足冷藏車制作要求,，---無味,，燃燒時(shí)不會(huì)分解有毒有害氣體，成本比聚氨酯泡沫低,，易成型,。對(duì)生產(chǎn)工藝要求相對(duì)較低，也是未來保溫材料發(fā)展的主流趨勢(shì)�,，F(xiàn)在很多新開設(shè)的車廂制造廠采用的都是擠塑聚泡沫作為保溫材料,。