使用液壓缸工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足,、速度下降,、工作不穩(wěn)定等。

其原因是

    (1)液壓缸內(nèi)部泄漏,。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

　　活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,，密封件折皺,、擠壓、撕裂,、磨損,、老化、變質(zhì),、變形等,，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。

　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料不好,。其后果是動(dòng)作緩慢,、無力，---時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥，伸縮液壓缸,，對(duì)照安裝說明應(yīng)做---的操作和改進(jìn),；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油,。

　　(2)液壓回路泄漏,。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過---換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏,。

　　(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱,。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,，使溢流閥常開，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入,。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值,，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作,。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,，表現(xiàn)為推力不夠,。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。

液壓油缸的轉(zhuǎn)向油路需要保持較為均衡的流量,，才能夠---整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài),。不過，雙桿液壓缸,，由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常使用的是定量泵,，而定量泵的流量是隨轉(zhuǎn)速而變化的，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,，轉(zhuǎn)向油路的流量會(huì)不斷的發(fā)生變化,，這樣一來將可能會(huì)引起事故。

   而如果換用較大流量泵的話,，那么就會(huì)導(dǎo)致存在---浪費(fèi)的問題,，液壓缸，會(huì)增---們的生產(chǎn)成本,。所以,，雙作用液壓缸，我們需要采用一種更為合理的辦法來解決這個(gè)目前,。就目前的情況來看,，比較合理的方法是選用輔助泵和穩(wěn)流閥來---液壓油缸的轉(zhuǎn)向油路獲得較為穩(wěn)定的流量。輔助泵的壓力油通過穩(wěn)流閥的控制,，能夠隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而進(jìn)行調(diào)整,，從而既---能夠滿足工作要求，同時(shí)也避免了浪費(fèi),。