對于標(biāo)準(zhǔn)離合器,，其類型和型號的選擇可參考聯(lián)軸器的選擇進(jìn)行,。選擇離合器應(yīng)滿足的基本要求是：接合---，分離---,，動(dòng)作迅速，---靈活,，平穩(wěn)無沖擊,；結(jié)構(gòu)簡單，制造容易,，成本低,，離心離合器，工作安全,，使用---,；重量輕，慣性小,，外形尺寸小,，散熱能力強(qiáng)，調(diào)整維修方便等,。實(shí)際上同時(shí)滿足上述要求是很困難的,，一般應(yīng)根據(jù)使用要求和工作條件進(jìn)行選擇，---主要條件,，---其他條件,。如要求轉(zhuǎn)速較低，扭矩大,，工作---,，尺寸小等，則可選嵌入式離合器,；而要求轉(zhuǎn)速高,，接合平穩(wěn)，主,、從動(dòng)軸不要求完全同步轉(zhuǎn)動(dòng),，則可選用摩擦式離合器。
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”,，廈門離合器,，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),。它的作用主要是---汽車能平穩(wěn)起步，氣動(dòng)離合器,，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載,。在一般汽車上，---離合器,，汽車換檔時(shí)通過離合器分離與接合實(shí)現(xiàn),，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒有什么影響,，如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上,，車速就會(huì)變慢，影響成績,。
dsg變速器主要由多片濕式雙離合器,、三軸式齒輪變速器、自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu),、電子控制液壓控制系統(tǒng)組成,。其中具---的---部分是雙離合器和三軸式齒輪箱。
操作要領(lǐng)
離合器操作三要領(lǐng)：一快,、二慢,、三聯(lián)動(dòng)。 抬起離合器踏板時(shí),，則要遵循“一快,、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則,。起步時(shí),，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底,，使離合器---分離,。
所謂“一快、二慢,、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段,，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后,，踏板抬起的速度開始放慢,，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的,。在離 合器踏板抬起的同時(shí),，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小,，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步,。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng),，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)---
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