淬火工藝的應用

淬火工藝在現代機械制造工業(yè)得 到廣泛的應用,。機械中重要零件，尤其在汽車,、飛機,、火箭中應用的鋼件幾乎都經過淬火處理。為滿足各種零件千差萬別的技術要求,，發(fā)展了各種淬火工藝,。如，按接受處理的部位,，有整體,、局部淬火和表面淬火；按加熱時相變是否完全,，有完全淬火和不完全淬火對于亞共析鋼,，該法又稱亞臨界淬火；按冷卻時相變的內容,，有分級淬火,，等溫淬火和欠速淬火等。

此外,，由于次貨方法各有其特點及局限性,，丹東機床導軌淬火設備，故均在一定條件下獲得應用,，其中應用普遍的是感應加熱表面淬火及火焰淬火,。激光束加熱和電子束加熱是目前迅速發(fā)展著的高能密度加熱淬火方法，由于其有一些其它加熱方法所沒有的特點,，因而正為人們所矚目,。那么淬火工藝主要應用于哪些方面呢？給大家介紹下：

表面淬火廣泛應用于中碳調質鋼或球墨鑄鐵制的機器零件,。因為中碳調質鋼經過預先處理調質或正火以后,，再進行表面淬火，既可以保持心部有較高的綜合機械性能，又可使表---有較高的硬度>hrc 50和耐磨性,。例如機床主軸,、齒輪、柴油機曲軸,、凸輪軸等,。基體相當于中碳鋼成分的珠光體鐵素體基的灰鑄鐵,、球墨鑄鐵,、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵等原則上均可進行表面淬火,，而以球墨鑄鐵的工藝性能為-,，且又有較高的綜合機械性能，所以應用較廣,。

高碳鋼表面淬火后,，盡管表面硬度和耐磨性提高了，但心部的塑性及韌性較低,，因此高碳鋼的表面淬火主要用于承受較小沖擊和交變載荷下工作的工具,、量具及高冷硬軋輥。

由于低碳鋼表面淬火后強化效果不-,，故很少應用,。

鐵路尖軌采用中頻淬火電源進行熱處理的具體工藝

尖軌必須有足夠的彈性與剛度，來滿足其工作需要,。其技術要求為：尖軌淬火后,，其顯微組織為索氏體十量的鐵素體，淬硬層->;10mm,，斷面硬度為34-38hrc， 表面硬度>;320hbw,。為滿足上述要求,，很多廠家采用中頻淬火電源進行熱處理，效果-,。

通常尖軌熱處理采用感應加熱淬火表面強化處理,，采用降低工件移動速度噴霧淬火和先加熱冷卻小端，然后再移向末端的工藝措施來改進淬火,，并采用尖軌淬火機床完成其淬火過程,。為此設置淬火引軌夾具，采用液壓缸升降支架對工件進行預彎變形措施,，生產中發(fā)現尖軌淬火后畸變量大,，彎曲變形高度達150-200mm，使工件校直量加大,，甚至造成部分尖軌失效,，同時畸變量大導致尖軌壽命減小,。

分析認為，尖軌感應加熱噴霧淬火生產中,，工藝程序和參數調節(jié)主要靠手動調節(jié),，帶來的操作誤差、遲誤等人為因素,，使尖軌淬火后畸變量增大,。為此，我們把各參數的手動調節(jié)改為動態(tài)調節(jié),，排除了人為因素的干擾和遲誤等---影響,，使尖軌的淬火畸變大大減少，彎曲變形高度為35-45mm,，是原來變形量150-200mm的1/5一1/4,，滿足了技術條件和生產要求，超音頻機床導軌淬火設備,，該技術取得了-的經濟效益和社會效益,。

尖軌經中頻淬火電源感應淬火后，其顯微組織為索氏體十量的鐵素體,，機床導軌淬火設備維修,，淬硬層->;10mm，斷面硬度34-38hrc,，表面硬度>;320hbw,，力學性能指標達到產品技術條件。-的是此工藝適合大批量-生產,，可以大大提高工人的生產效率,。