波形護欄板過渡段——是指不同結(jié)構(gòu)形式護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結(jié)構(gòu)段。過渡段多用于波形梁護欄與橋梁混凝土護欄相連接的地方,。兩種不同結(jié)構(gòu)的護欄不宜在橋頭連接處斷開,，也不宜不經(jīng)加強直接連上。

波形護欄板漸變段——是指設(shè)置于外移端頭與標準段之間進行連接并使外展線形平滑過渡的護欄結(jié)構(gòu)段,。漸變段多用于路側(cè)護欄起點端頭,，路側(cè)護欄緊急電話開口處的外展處理，及中央分隔帶開口處的護欄漸變段,，高速公路護欄板生產(chǎn)廠家,，一般均按拋物線處理。

高速波形護欄和鄉(xiāng)村道路波形護欄的差異就在于原材料規(guī)格,、表面處理方式的不同,。

波形護欄，廣泛運用在各個高速公路,、村莊公路,、省道以及縣道的道路兩側(cè)或公路中央，主要是為了防止失控車輛沖出道路,，高速公路護欄板生產(chǎn)廠家,，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格,。

高速公路波形護欄板,、配件都是采用熱鍍鋅或熱鍍鋅加噴塑的處理方式，熱鍍鋅護欄板,、立柱,、端頭的行業(yè)規(guī)范鍍鋅量為600g/㎡,；熱鍍鋅加噴塑護欄板、立柱,、端頭的行業(yè)規(guī)范鍍鋅量為300g/㎡ ,，噴塑層厚度為76um；螺栓,、防阻塊,、托架的規(guī)范鍍鋅量為350g/㎡。村莊公路運用的波形護欄鍍鋅量遠遠低于規(guī)范鍍鋅量,，乃至有些地方運用的波形護欄只是采用了噴塑的處理方式,。

高速公路運用的立柱直徑為140mm，貴陽護欄板生產(chǎn)廠家,，壁厚不低于4.5mm，村莊公路上用的立柱直徑僅為114mm,，壁厚為4.0mm,。護欄板和立柱基本上占了波形護欄總的80%以上，所以說波形護欄護欄板和立柱的差異是導(dǎo)致價格存在差異的其間一個重要要素,。