車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)確實(shí)實(shí)測(cè)
幾乎每家都宣稱(chēng)擁有高辨識(shí)率,,但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異,,而將運(yùn)作---的責(zé)任互相推托,,用戶在采購(gòu)車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí),不妨要求實(shí)地測(cè)試,,而且測(cè)試時(shí)間超過(guò)兩個(gè)禮拜,,比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。因?yàn)槎嘧兊沫h(huán)境,,兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形,,高速道閘,大約掌握了八成,,如果只是測(cè)---,、甚至幾個(gè)小時(shí),是無(wú)法了解的,。
另外,,車(chē)牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,,小區(qū)道閘,,當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,,適合什么樣的環(huán)境,,這就必須因環(huán)境而異,,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積,。盡管市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng),,用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu),可以省去很多的-錢(qián)跟時(shí)間,,車(chē)庫(kù)道閘,,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解,,而不是一味的只看重某廠牌比較好,、比較便宜,凡事貨比三家-,。
此外,,車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)能否發(fā)揮效用,除了軟件技術(shù)之外,,與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工能力,,也有很大的關(guān)系,。使用者可要求廠商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后,提出建置規(guī)劃方案,,先評(píng)估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn),、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等,,再提出報(bào)價(jià),,藉由這些動(dòng)作,除了得以事先評(píng)估業(yè)者的能力,,用戶本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練,,日后管理時(shí),會(huì)更清楚知道該產(chǎn)品的使用---及相關(guān)因應(yīng)措施,。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在不同環(huán)境下如何處理圖片成像,?
近年來(lái),私家車(chē)數(shù)量的不斷增加也推動(dòng)了停車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,。車(chē)牌識(shí)別作為當(dāng)前智能停車(chē)場(chǎng)的-,,是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的-。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)管理的停車(chē)場(chǎng)已普及到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域,,所以更-的識(shí)別技術(shù)將為人們帶來(lái)更多便利,,不過(guò)由于自然環(huán)境的影響,車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)還是會(huì)受到影響,,目前影響車(chē)牌識(shí)別成像的因素各不相同,。
1、夜間亮度不強(qiáng),,光線不分散 在夜間大燈的作用下,,車(chē)牌圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個(gè)問(wèn)題,,通常使用依靠算法來(lái)控制填充光的智能補(bǔ)光技術(shù),。 同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài),使車(chē)牌識(shí)別---頭可以在同一個(gè)屏幕上更多明亮和---的細(xì)節(jié),,更接近人眼所見(jiàn),。
2、天氣的影響 雨霧天氣能見(jiàn)度較低,,獲取的車(chē)牌圖片會(huì)有---的退化,,因此車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能,即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn),。
3,、車(chē)輛來(lái)往方向不同 對(duì)于因車(chē)輛運(yùn)行而形成的大角度,個(gè)別廠家的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想,該問(wèn)題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車(chē)場(chǎng)顯得尤為明顯,,當(dāng)然通過(guò)對(duì)車(chē)牌識(shí)別---機(jī)的高度和角度的控制,,可以減少大角度的弧度,但是并不能完全解決這個(gè)問(wèn)題,,德立達(dá)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就有效的解決的這一問(wèn)題,。
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