近年來,,橋梁施工和大跨度車庫預(yù)應(yīng)力施工由于動(dòng)荷載大,車輛行駛中的震動(dòng)對梁板的破壞設(shè)計(jì)都是需要有粘結(jié)鋼絞線,,也就是普通鋼絞線,,由于施工灌漿他直接和混凝土粘結(jié),產(chǎn)生較強(qiáng)的握裹力,,鋼絞線,,并非就像無粘結(jié)鋼絞線施工那樣錨固兩端吃力,這樣就增強(qiáng)安全系數(shù),。
針對對預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造施工歷程中,,對無粘結(jié)鋼絞線與有粘結(jié)鋼絞線做簡單的介紹。說到無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線就在鋼絞線上涂一層油脂和塑料護(hù)套,,打在混凝土里的無粘結(jié)鋼絞線由于外面有油脂和護(hù)套,,鋼絞線和混凝土有隔離,自由松動(dòng),,和混凝土保持沒有粘結(jié)狀態(tài),,鋼絞線單價(jià),故稱無粘結(jié)鋼絞線,。在靜荷載大的民用建筑工程,,大跨度廠房或者高層建筑均有使用。優(yōu)點(diǎn)施工速度快,,降低梁板的厚度,,鋼絞線報(bào)價(jià),增大結(jié)構(gòu)性能和經(jīng)濟(jì)效應(yīng),。
直線布置的鋼絞線伸長量計(jì)算有兩種計(jì)算方式:
1,、按照《橋規(guī)》公式12.8.3-1計(jì)算,其中pp平均張拉力在直線布置時(shí)即為張拉控制力,,其余參數(shù)按照實(shí)際使用的鋼絞線相應(yīng)參數(shù)代入即可,。
2、簡化公式
公式中pp單位:n/ap單位:mm2即平均張拉力/截面面積就是平均張拉應(yīng)力單位為mpa,,本文中用y表示,,則公式可以簡化為⊿l=y*l/ep。
橋梁施工中直線布置鋼絞線時(shí)一般y=ycon=1395mpa,,ep=195000mpa,,代入公式中計(jì)算得簡式⊿l=0.0071538l,⊿l與l的單位相同,。如果實(shí)測鋼絞線各項(xiàng)力學(xué)參數(shù)與本文中給出的各項(xiàng)參數(shù)差值較大,,則不能直接代用本簡式。
鋼絞線的捻距一般小于直徑的14倍,鋼絞線規(guī)格型號,,鋼絲的---抗拉強(qiáng)度宜選用1670 mpa,、1770 mpa、1860 mpa等級別,,鋼絞線的彈性模量不小于1.6×105 mpa,。
鋼絞線可分為鍍鋅鋼絞線、鋁包鋼絞線,、高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,、不銹鋼鋼絞線、高釩鍍層鋼絞線galfan索,、密封鋼絞線等,。
鋼絞線,捻距和捻角,,介于鋼絲繩和鋼絲束之間,,因此---了兩者的優(yōu)點(diǎn),強(qiáng)度高,、彈性模量大,、抗扭轉(zhuǎn) 抗滑移性能好、運(yùn)輸安裝方便,。近年來,,高釩索和密封索,在空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用,。
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