另一種龍門吊走行部結構是雙馬達直接帶動走行輪齒輪轉動的方式,，該種走行部傳動齒輪成直線布置的特殊結構對大修列車架尺寸和龍門吊動力系統(tǒng)提出了嚴格的要求,，---降低了其走行部的通用性。

發(fā)明內容本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種運行安全,、駐停---的龍門吊走行裝置,。本實用新型的技術方案在于箱體外側設有馬達；馬達輸出端置于箱體內,；馬達輸出端設有小錐齒輪,；小錐齒輪與置于箱體內的大錐齒輪嚙合傳動連接；

  1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,，優(yōu)點是造價低,，自重輕，抗風性好,。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,，桁架梁也具有撓度大，日照龍門吊,，剛度小，龍門吊價格,，---性相對較低,，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低,，起重量較小的場地,。

   2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高,，剛度大等特點,。一般用于大噸位及---噸位的門式起重機,。如右圖mghz1200，起重量1200噸,，為---大的門式起重機,，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高,，自重大,，抗風性較差等缺點。

   3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,，主梁端面為三角形,，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿,。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度,，---性也較高,。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高,。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場,。由于這種梁型為產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少,。