1.1 密度
eps的密度由成形階段聚乙烯顆粒的膨脹倍數決定,一般介于10~45㎏/m3之間,,作為工程中使用的eps表觀密度一般在15~30㎏/m3,。目前在道路工程中用作輕質填料的eps密度為20㎏/m3,,為普通道路填料的1%~2%。密度是eps的一個重要指標,,其各項力學性能幾乎都與它的密度成正比關系,。
1.2 變形特性
根據試驗,,eps在三向應力狀態(tài)下和單向應力狀態(tài)下的受壓過程基本類似,當軸向應變εa=5%時,,應力應變曲線出現明顯轉折,,泡沫雕刻廠,eps開始表現出彈塑性,。當圍壓很小時,,泡沫雕刻報價,對應力應變關系和屈服強度的影響是有限的,。當圍壓超過60kpa時,,屈服強度明顯下降,顯然與土的變化規(guī)律不同,。當軸向應變εa≤5%時,無論圍壓是多大,,體積應變εv接近于軸向應變εa,即eps側向變形小,,也即泊松比小,。
乙烯基泡沫板的發(fā)泡施工工藝是將聚乙烯泡沫板用電熱絲切割成圓弧形水,,并將其安裝在女兒墻屋頂的墻根上,用它將網掛在水面上,。表面并用傳統混凝土代替,。水實踐的施工技術。傳統的混凝土懸垂結構復雜,,成型困難,,外觀難以控制,混凝土構件易開裂,,容易引起女兒屋頂根部滲水。采用聚乙烯泡沫板懸垂水可以有效地解決上述缺點,,在工程施工中的應用效果-,。技術特點1.1高施工效率聚乙烯泡沫塑料懸垂可以提前加工。預處理組件可在施工期間直接安裝,。施工速度快,施工簡便,,-提高了施工效率,。 1.2外形美觀,施工--聚乙烯泡沫塑料懸垂采用均勻加工,,施工簡單,,外觀易控制,,外形美觀,,施工-,。 1.3施工周期短,泄漏風險小,,起泡預處理,,現場安裝施工,無需長期維護,,-縮短了施工周期,。并且聚乙烯泡沫是整體組件,沒有開裂,,這降低了泄漏的風險,。
耐久性
eps在水中和土壤中化學性質穩(wěn)定,不能被微生物分解,;eps的空腔結構也使水的滲入極其緩慢;長時間受紫外線照射,,eps表面會由白色變?yōu)辄S色,,且材料在某種程度上呈現脆性;在大多數溶劑中eps性質穩(wěn)定,,但可溶解于油,、柴油、---,、酮等溶劑。這說明eps填料需要-的保護層,。
鋪設eps隔熱層,、---路基凍害
在多年凍土地區(qū)修筑道路將會引起局部環(huán)境的改變,導致多年凍土的融化,,使道路產生---的病害甚至破壞,。傳統的整治凍害方法如墊板,、注鹽,、換土、鋪爐渣等方法效果都不理想,。
由于eps材料中內壁氣泡為封閉狀,,互不相通,吸水率小,,抗凍性好,,-了在浸水條件下仍具有-的隔熱性能。青藏公路昆侖山越嶺地段eps板隔熱路基試驗1990研究表明,,6cm厚的eps隔熱層可減少地表向深層的熱流量,,減小地下多年凍土層上限的下移,,可減緩多年凍土層的凍融,保持線路結構的穩(wěn)定和減小變形,。該研究成果在楚瑪河引道,、紅梁河橋橋頭引道及---泉地區(qū)等路段得到了推廣應用,。從工程現狀看,,句容泡沫雕刻,路面堅實平整,,路基穩(wěn)定,,路基,、路面整體強度滿足設計要求,。
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