【視界網(wǎng)】保險盒端子插裝,，你留意這些了嗎,？
汽車線路保險盒，顧名思義就是裝有汽車保險片的盒子,。假如把汽車比作一位---賽手，發(fā)動機是其---,，那么保險盒就是,，負(fù)責(zé)向各個部件傳達(dá)電信號。信號有效傳遞,，各個部件協(xié)調(diào)運行,，才能跑的更快更遠(yuǎn)
保險盒是一個簡單又復(fù)雜的總成,，簡單在于職責(zé),，傳遞和保護著電流，一旦載荷過大，保險絲就會-熔斷,，電路斷開保護各功能元器件,。復(fù)雜在于它集成了幾十甚百個帶有接線的端子，線束廠組裝端子環(huán)節(jié)雜多,，遇到問題主機廠遏制也困難,。
那么，2.0彎針接插件,，整個保險盒端子裝配環(huán)節(jié),，要注意哪些？
1,、保險盒的端子插接,，注意線色線徑的防錯。兩條回路線的線色相同,、端子相近,，只有線徑不同，如果在同一個工位操作,，員工可能會將兩回路線端子相互插反,。
2、保險盒大負(fù)載回路線端子通常采用聯(lián)排大端子,，這些聯(lián)排端子的插裝也是很有講究,。聯(lián)排大端子的插裝盡量放在前面的幾道工序，即聯(lián)排大端子優(yōu)先插裝,，旁邊小線徑端子后插裝,。目的是避免插裝大端子時壓對旁邊小線，造成小線絕緣皮破損,，銅絲外露與大端子接觸,，導(dǎo)致相互竄電。
3,、保險盒端子退針也是大多主機廠以及線束廠家頭疼的問題,，為防止退針，線束廠要求員工增強自檢意識,，操作過程牢記“一插二聽三回拉”,。除了上述方法外，線束廠也需關(guān)注聯(lián)排大端子的插裝,，聯(lián)排大端子按壓操作力大,，會經(jīng)常存在按壓不-的情況，這時需配備輔助按壓工具,，方便員工操作,。
原因：端子壓接位置與模具切斷的位置沒有調(diào)試好，或者端子送料爪/導(dǎo)料板不穩(wěn)定,。
后果：后端偏長,，就會造成前端切平，ph接插件,，后果和no.5一樣,，另外后端長容易和其他金屬接觸，造成線路短路,。
7,、后端無喇叭口
原因：芯線壓接刀片調(diào)節(jié)不-。
后果：刀片容易傷到芯線,，會出現(xiàn)壓痕/斷線等現(xiàn)象,，影響端子的拉拔力和使用壽命。
8,、端子卡口倒鉤變形
原因：原材料---,，壓接---,，或在產(chǎn)品移動過程中相互鉤拉等,。
后果：造成裝配不緊密,，不-，產(chǎn)品到客戶那里容易脫落,。
9,、端子上翹、端子下彎
原因：模具調(diào)試,，上下模配合不好,，或者刀片粘端子。彎曲度一般在上下15°之內(nèi)可以
后果：造成裝配配合---,，端子容易從housing內(nèi)脫落,。
10、無芯線壓接
原因：剝線時刀值過小或刀片未裝好,，電線過于彎曲,，一般出現(xiàn)在全自動壓接。
后果：不導(dǎo)電,，直接影響產(chǎn)品的導(dǎo)電性能,。
11、前端芯線過長
原因：剝皮太長,，或壓接手勢不正確,。
后果：
1.芯線太長容易和邊上的端子接觸造成短路。
2.突起的芯線容易把插座卡口頂起來,，造成裝配插入不足,，電線容易從插座里脫落。
12,、接觸部位變形
原因：端子壓接刀片損壞或刀片錯位,，或在產(chǎn)品移動過程中相互擠壓。
后果：裝配時裝配不進(jìn)插座內(nèi),，即使插入了也沒有插拔力,，常見在vh-t的端子上。
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